在巴黎车展上看到的新款第三代奥迪TT敞篷跑车将于3月到达英国。
阅读我们对奥迪TT Roadster 1.8 TFSI Sport的评论
最初的入门级车型TT Roadster 2.0 TFSI售价为31,995英镑。
与以前的车型一样,新的TT敞篷跑车采用了最新TT双门轿跑车上的造型,外观清新,带有包豪斯(Bauhaus)设计血统的微妙痕迹,启发了1999年的原始设计,并结合了现代织物引擎盖,该引擎盖可自动存放在专用的只需按一下按钮,仅需10秒钟就可以轻松地将驾驶室移到机舱后面。
新车突出的设计元素包括格栅更加斜角,带有复杂LED内部图形的新型梯形大灯,轮廓更深的翻盖式引擎盖以及在前保险杠下部增加的结构。
为了使它与即将更换的第一代R8保持一致,四环奥迪标志也已从格栅移至引擎盖的前缘。
再往后,新奥迪保留了旧版TT敞篷跑车的突出的轮拱式喇叭口,但获得了更大的车轮罩,能够容纳直径为17到20英寸的车轮。
从前大灯的后缘一直到尾灯,从奥迪(Audi)称为龙卷风的定义的肩线贯穿了整个侧面。
秉承早期车型的两门布局,新款TT敞篷跑车在后端保留了后背风格的后备箱罩,在车尾末端具有更清晰的唇部,自动扰流板以高于75mph的速度展开角形尾灯彰显出独特的LED图形。
与第二代TT敞篷跑车一样,新车型的车身采用铝和钢结构的组合,因此TT敞篷跑车2.0 TFSI的整备质量为1320千克。相比之下,以前的型号仅重1315千克。
这款新车的基础是母公司大众汽车灵活的MQB平台。尽管轴距在2505mm处增加了37mm,但由于悬伸稍短,因此比其前代短21mm。在1832mm处,宽度也减少了10mm,在1355mm处,高度减少了3mm。
凭借其传统的织物引擎盖,这款新车宣称具有0.30的风阻系数,奥迪声称这是同类产品中最好的。
奥迪表示,轴距的适度增加导致内部包装的改进和更大的容纳空间。多层罩由铝,复合塑料,镁和钢制成的框架支撑,重量为39千克,比第二代TT敞篷跑车所用的结构轻约三千克。
引擎盖可以以最高31mph的速度打开和关闭。随着引擎盖的安装,标称行李箱容量为280升,比新推出的BMW 2系敞篷车低55升,但即将上市的TT敞篷跑车提高了30升。
新型TT敞篷跑车的发动机阵容与最近推出的TT轿跑车的发动机阵容相同,具有四缸汽油和柴油发动机,输出功率不同。它们与标准的六速手动变速箱或可选的六速S tronic变速箱配对。买家可以根据车型选择前轮驱动还是四轮驱动。
从英国销售开始便包括涡轮增压的2.0升直喷汽油装置,该装置在TT敞篷跑车2.0 TFSI中的输出功率为227bhp和273lb ft,而在最初的TTS敞篷跑车中,其动力更强大的306bhp和280lb ft。 -礼帽。
这为新型TTS敞篷跑车提供了38bhp和22lb ft的提升。结合对多片离合器四轮驱动系统和可选的六速S Tronic双离合器变速箱的详细增强,后备箱的提升足以帮助新车以4.9的速度从0-62mph加速秒,比以前快0.6秒。最高速度仍然限制在155mph。
从英国开始销售的还有涡轮增压2.0升四缸共轨柴油发动机。它以标准的六速手动形式为TT Roadster 2.0 TDI提供181bhp的扭矩和280lb ft的扭矩,并声称在欧洲测试周期的综合油耗为65.7mpg,平均CO2排放为114g / km。
敞篷跑车只是新TT衍生出来的众多车型之一。除了已建立的双门轿跑车和敞篷车模型,奥迪还沿着TT Ultra和TT Quattro Sport概念车以及扩展型家用车系列,寻求更多高性能的车型。
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