2014年英国最佳驾驶汽车-判决

我们在计划此功能时担心Alfa Romeo 4C，但并非所有测试人员都驾驶了该功能，而且我们听说，有可能在我们驾驶的最后一个测试中淘汰了该几何形状。因此，它有另一个机会，但没有抓住。

我们认为，捷豹的F型R轿跑车会比较好。但卡姆堡城堡（Castle Combe）是一个测试电路，捷豹的前轮比后轮更好地系在其上。我们喜欢转向过度的汽车，但是当它不经意地以100英里/小时的速度直线行驶时，它的娱乐性就会降低。

宝马M4的趣味性也没有它那么有趣，它的侧滑技巧（仅按需提供）与很少的其他功能相结合，可以使其脱离沃克斯豪尔的VXR8。它的日间工作量很大，这意味着第九名比宝马有尊严。

宝马的i8并非跑车，其操控方式取决于电池的状态。它也很迷人，因此排名第八，紧随我们都非常喜欢的雷诺Mégane275和Corvette Stingray（我们当中有些人比其他人更喜欢）的身影。更好的道路行驶性能会使“ Vette”的位置更高。

前五名很难分开。迈凯轮从650S的机械布局中汲取了很多东西，以至于很难想象它会变得更好，所以就吸引人。它在保时捷Cayman GTS后面留下了胡须，我们怀疑，如果这仅是公路比赛，那就更好了。

剩下前三名。去年的冠军保时捷的911 GT3，在领奖台上排在最后。在路上，感觉完全专注。在赛道上，感觉就像赛车。但即使它也无法与Ariel Atom 3.5R媲美，后者与赛道上的其他任何东西都不一样，但其难以忍受的行进特性使我们的一些测试人员无法将其放置得足够高以抢先。

剩下的法拉利458 Speciale凭借三位评委的努力将其排在第一位，而没有一位法官低于第三位，因此获得了非常狭窄的胜利。最后算一下，我们谁都不认为这是不应该的。

最终成绩：

1.法拉利458 Speciale – 16分

2.Ariel Atom 3.5R – 19

3.保时捷911 GT3– 27

4.保时捷Cayman GTS – 33

5.迈凯轮650S– 39

6.雪佛兰克尔维特·黄貂鱼– 43

7.雷诺MéganeRS 275奖杯54

8.宝马i8– 64

9=.宝马M4– 78

9=.沃克斯豪尔VXR8 GTS – 78

11.捷豹F型R轿跑车– 80

12.阿尔法罗密欧4C– 93

2014年英国最佳驾驶汽车

单击下面的链接，阅读“ 2014年英国最佳驾驶员汽车”的各个部分。

超级跑车–法拉利458 Speciale vs迈凯轮650S vs保时捷911 GT3

运动型双门轿跑车–宝马i8 vs保时捷开曼GTS vs宝马M4

V8肌肉车–雪佛兰克尔维特·黄貂鱼vs捷豹F型R轿跑车vs沃克斯豪尔VXR8 GTS

失配–阿尔法·罗密欧4C vs阿里埃勒·阿托姆3.5R vs雷诺梅加内RS 275奖杯

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