你猜怎么了？途锐之后将再没有V8大众汽车了

谁说德国人不幽默？或讽刺。这辆大众汽车带着可爱的电动越野车出现在日内瓦，并且谈论高尔夫GTD从新掀背车的行列中消失了，他们认为Top Gear已经忘记了新的途锐V8 TDI。

是的，是一款4.0升，双涡轮增压，419马力，664磅英尺，2,000千克的怪物。该公司带给您的公司很少涉及到公路车的柴油发动机，对吧？

面对大众市场部门热情洋溢的负责人尤尔根·斯塔克曼（Jurgen Stackmann），我们不得不问。为什么大众在制造超级SUV？特别是一台由柴油驱动的发动机？没道理，尤尔根？

他开怀大笑。“我真的很喜欢它。对于大众来说就是这样的声明！”

但是为什么要使用途锐？当然，保时捷Cayenne S Diesel更有意义，因为保时捷以快车闻名于世？

“我们进行了很长的辩论，我们相信途锐是一款顶级汽车。它可以处理来自世界各地的任何竞争对手。V8扭扭是一项非常特殊的荣誉，我相信从第一天起它就会成为收藏家的车。”

几乎不是保时捷911 R或LaFerrari，是吗？但是斯塔克曼坚信他的信念，即当今世界需要的是V8途锐柴油，甜V8柴油。

“我已经遇到了很多Touareg V10 TDI客户，而拥有Touareg V10 TDI的客户将永远不会出售它。V8的想法相同。适用于那些想要非常特别的东西的顾客，他们会得到的。

“很可能会是您看到的最后一辆V8柴油车。”

为了用保时捷清理牛肉，斯塔克曼说，这完全是战略问题。他说：“一切都与品牌契合度有关”。“通过保时捷，您可以看到使插电式汽车成为性能最高的汽车的组合对于保时捷来说是非常正确的。这就是大众集团的美。我们有许多不同的品牌，具有不同的定位。V8不会在其他汽车上使用，但将途锐作为高端旗舰汽车体现出来。”

因此，如果您发现令人反感的想法，那么您应该购买更多的辉腾W12。你们只能怪自己，伙计们…