汽车上的克罗普利-日内瓦之星，F1 2015临近，购买RX-8

星期六/周日-并非每个星期六都从横跨欧洲飞往摩纳哥的航班开始，以捡起一堆有趣的汽车并帮助他们赶在阿尔卑斯山上赶上日内瓦车展的开幕时间，但这确实做到了。

这是沃克斯豪尔（Vauxhall）的“格里芬大帝（Griffin Greats）”之旅，历时数年，旨在提醒黑客当前沃克斯豪尔（Vauxhalls）的出色表现（尤其是亚当大满贯和搭载新1.6升耳语柴油发动机的Mokka）以及其祖先（三名骑士，雪佛兰HS和Viva GT）。

在几天的开车中，我很少在很多方面学到太多东西。事实证明，亚当是那种可以长时间保持舒适的，坚固耐用的小型汽车之一。Mokka柴油发动机经过了精制，与2.0升的Insignia柴油发动机一样，两周前我和摄影师Stan Papior环游了欧洲。

但是最大的惊喜是旧车。即使从现代的角度来看，雪佛兰的操控性也非常出色。骑士比我想象的要现代化得多，并且易于驾驶。Viva GT的行驶非常顺滑，因此我正在认真考虑启动“带回13英寸车轮”运动。

毫无疑问，沃克斯豪尔需要我们理解这一点，而这并不意味着要有一个奉承的音节：这些都是好车，而且已经使用了很多年。

星期一-赶紧进入日内瓦，看看大众帕萨特（Passat）被评选为2015年度汽车。这是该决定已经在日内瓦宣布的第三年了，此举的明智之处显而易见：当电视摄制人员开始争夺良好位置时，您可以说事件进展顺利。

一些人对帕萨特的获胜感到失望，但这是一辆出色的赛车，大众汽车公司的男子发表了令人心动的讲话。很明显，他和他的同事们知道，在不断增加的汽车杂物杂乱无章的情况下，这个奖项才是真正的奖项。

周二-在展会上与雷诺设计负责人劳伦斯·范登·阿克（Laurens van den Acker）抢了15分钟，他策划了整个雷诺设计的巨大变化，全神贯注于人的造型，以至于现在他们席卷了欧洲所有人（我认为）。

我经常想知道，如果戴姆勒在六年前雇用了这位受启发的荷兰人，那么现在的奔驰车会是什么样子。LvdA给了我一张手机照片，他抓住了一辆停在巴黎街道上的Captur，以显示正确的颜色和抢光形式对现代汽车的巨大影响。

星期三-当我在伦敦遇见这位男士时，事实证明，编辑吉姆·霍尔德（Jim Holder）决定将我们的F1赛季前瞻主播与Sky的专业摘要者Martin Brundle进行访谈的决定是明智的。几年来，我几次采访过他，而令人高兴的是，当您提出问题时，Brundle会以认真的态度对待您，这说服了您，这是他以前从未被要求回答的问题。

交谈了87分钟（在我的手表上）真是太高兴了，斯坦·帕皮尔（Stan Papior）在20分钟左右的快门完成后一直呆到最后。您可以在此处阅读完整的预览。

星期五-我最新发现要廉价的汽车来攻击冲刺和爬坡的想法，涉及购买和改进Mazda RX-8，这是巧妙包装的四门双门轿跑车，由231bhp旋转发动机提供动力，在eBay等地方就可以看到价格低于1000英镑。

我咨询了旺克（Wankel）发动机专家，发现与所有马自达汽车一样，这些汽车本身也是防弹的，但是低廉的价格是由于发动机容易发生故障而造成的。我的顾问说，如果您正确对待他们，则不必一定如此。当我收集了必填信息后，有关此内容的更多信息（包括他们的身份）。