大众汽车正在推动为全电动超级跑车制定世界和全球拉力赛车锦标赛的规定,以此来炫耀这项技术的先进能力。
该公司目前在拉力赛中与由工厂开发的甲壳虫(甲壳虫)竞争,该甲壳虫由四缸,1.6升发动机产生,可产生约550bhp的功率。
但是,该公司的技术负责人弗兰克·韦尔施(Franck Welsch)透露,他渴望看到比赛的组织者采用全电动格式,或者与顶级类别并用。
极限560bhp大众甲壳虫拉力赛汽车
他说:“我当然可以想象,全电动汽车会赢得冠军。”“比赛大约持续六分钟,这允许短暂而激烈的比赛,然后开始冲刺。
“如今,这些汽车超级有力,可以承受地狱的扭矩,并使用全轮驱动。电动传动系统可以实现这一目标。
“如果冠军以这种方式发展,那对我们来说将是完美的。为此,我们已经在与组织者进行讨论。”
韦尔施还确认,大众汽车将至少在接下来的“两到三年”中继续参加世界拉力锦标赛,并将在2017年推出全新的Polo以满足新规定。“我们非常喜欢成为三届冠军,并且即使在未来几年(随着丰田和新开发的雪铁龙的到来)竞争加剧的情况下,我们也希望能增加这一荣誉。”