沃尔沃XC90长期测试审查：注意里程

哎呀。沃尔沃XC90 D5不得不将其长期车队中途进行为期一年的测试，因为在不到六个月的时间里，里程表上出现了18,000英里，而一辆已经使用了一年的汽车则无法读取40,000英里。它的残值大。

抱歉，经销商网络。我能告诉你什么？第一，我开车很多，第二，如果您要行驶很多英里，那么XC90的前座是一个不错的选择。

因此，D5曾经去过日内瓦一次，阿尔卑斯山一次，巴黎一次和威尔士一次，这比我记得的要多。大多数情况下都是由我带动的，但是最大的沃尔沃公司的吸引力就是，每当同事需要“有用的”汽车时，通常是我的收件箱响应请求。

令人欣慰的是，每个人的反馈都差不多。首先要知道：这是一辆好车。它的前排座椅非常棒，中排和后排同样如此，尽管随着您向后移得更远，头部和腿部的空间也相应减少了，但即使在最小的后排座椅中，也确实不错。

将后排的五个座椅向下弹开，您将接近一辆小型货车，该货车的地板可以通过（2150英镑）空气弹簧降低。前排乘客座椅不会平放，但向前拉并尽可能倾斜，汽车仍可以乘坐2.4米长的木板。

从人机工程学的角度来看，它的内部也很棒，触摸屏也不错（尽管不会伤害几个增强按钮），并且所有开关设备和转盘的清晰度都很高。

这款2.0升的柴油机听起来很轻便（沃尔沃说，更新的柴油机更好），而行驶则有点活泼（工程师说同样）。XC90是新的沃尔沃模型浪潮的一部分，并且随着学习的进行，沃尔沃不断进行更新。

您可以在这里看到许多这样的银色汽车：T8双引擎，可喜的是，它取代了我们车队的D5，因此我们可以体验到完全不同的动力总成。他们说，但不超过8000英里。我会小心的哎呀。我已经做过2000无论如何，下一次在T8上会更多。

温度表问题

那天天气很热，所以我惊讶地发现沃尔沃的外部温度表读数为-3°C，尽管攀升很快。

有时候，它读起来很古怪，但从未达到如此程度。我认为早期的XC90s是第一个获得新的信息娱乐系统的沃尔沃汽车，带有一些gremlins。我们很快就会发现以后的汽车是否更好。

沃尔沃XC90 D5动量

全新的价格45,750英镑，经测试的价格，51,770英镑，经济舱37.0mpg，故障从钥匙链上掉下来，乘客加热的座椅无法保持打开状态，常常会“看不见”关键费用无最后看到的22.6.16

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