2013 WRX可能会改变游戏规则的电动涡轮增压器

富士重工（Fuji Heavy Industries）拥有的斯巴鲁（Subaru）正在研发一种革命性的新型电动涡轮增压器。2007年，这家日本公司为电动涡轮增压器申请了专利，据《澳洲汽车杂志》报道，2013年WRX可​​能具有改变游戏规则的技术。

斯巴鲁正在开发的突破性技术将捕获废气中的热能，从而产生电力为涡轮增压提供动力。传统的涡轮需要复杂的管道来产生额外的动力，而新的电动涡轮增压器将更高效地发电，并且涡轮滞后时间也更少。

至少就目前而言，斯巴鲁一直对电动涡轮发动机保持沉默，称其为下一代WRX和WRX STI的最新谣言。但是，如果新的电动涡轮增压器效率更高，则意味着性能和燃油效率会提高。如果这项技术按计划进行，那么已经运动的WRX可以在一辆售价30,000美元的汽车中开发出类似BMW M3的性能。对于斯巴鲁来说，这可能会改变游戏规则。难怪他们对这项技术如此守口如瓶。

下一代WRX电动涡轮增压器的成功会为斯巴鲁将相同技术应用于斯巴鲁BRZ提供充分的理由吗？斯巴鲁表示，发动机舱前部的空间太有限，无法挤入BRZ的中间冷却器中。他们还表示，涡轮增压版本的燃油太重，无法让客户购买负担得起的跑车。但是新的电动涡轮可以消除对中间冷却器的需求，并可以提高BRZ的燃油效率。

看起来下一代WRX的款式将与当前的Impreza车型显着不同，新的电动涡轮可允许使用较小的发动机来增加燃油里程。还有人猜测，下一代WRX可以同时提供六速手动变速器和CVT，但斯巴鲁仍然没有确认任何消息。

斯巴鲁澳大利亚公司发言人大卫·罗利说：“我们的理解是，WRX与目前的Impreza完全不同，它看起来将有很大的不同，”他说。“我认为可以公平地说，他们将在WRX上进行大量技术改进，因为到我们看到它的时候，就Impreza的成熟而言它已经存在了几年，因此不可避免地会有一些非常重要的技术变革和创新。”

看来我们将看到Subaru WRX发生一些重大变化。