2014 Ram HD阵容重新调整后的SRT 6.4L Hemi V8，具有一流的功率，新的空气悬架

2014年的Ram重载将继续提供5.7升Hemi V8和强大的6.7升康明斯Turbo Diesel inline 6，但2014款年的新产品是6.4升Hemi V8的修订版，以前仅用于高性能街道和赛车技术（SRT）阵容。这款新的6.4L卡车Hemi在5,600rpm时可产生410马力的功率，在4,000rpm时可产生429lb-ft的扭矩，因此，该电机已从充电器，挑战者，盛大的470马力和470lb-ft的扭矩中“失调”了很多。切诺基和克莱斯勒300 SRT的拥有者–该电动机是专为重型卡车使用而设计的。更重要的是，410马力和429lb-ft的扭矩使2014年Ram HD成为当今市场上功能最强大的重型卡车。当前福特Super Duty皮卡最强劲的汽油发动机选件是6.2L V8，扭矩为385hp和405lb-ft，而配备汽油发动机的最强大的重型GM卡车仅提供360hp和380lb-ft的扭矩。另外，6.4L Hemi配备了克莱斯勒的省油技术，该技术在高速公路上行驶时会关闭一半的气缸，因此除了提供大功率外，这款新的392立方英寸Hemi还应提供坚实的燃油经济性。

除了新的6.4L Hemi V8，2014年Ram HD系列仍将以三种不同形式提供5.7L Hemi V8和6.7L Cummins Turbo Diesel发动机。5.7升Hemi装箱能力为383马力和400lb-ft扭矩，而6.7L康明斯则提供350马力和660lb-ft扭矩，370马力和800lb-ft扭矩或385马力和850lb-ft扭矩，具体取决于配置选择。5.7升Hemi和6.4升Hemi V8汽油发动机都与标准的6速自动变速箱配对，而康明斯则可提供手动（350hp版本）或一对自动变速箱（370hp和385hp版本）。

克莱斯勒集团为Ram HD系列推出新的6.4升Hemi V8似乎很奇怪，“仅”提供了27马力和29 lb-ft的更大扭矩–这种新的发动机选件使Ram品牌享有吹牛的权利美国最强大的汽油动力重型卡车，同时也为潜在的卡车购买者提供了比标准5.7升Hemi更强大的选择。过去，那些想要或需要比5.7L V8提供更多动力的Ram HD买主不得不面对6.7L Cummins Turbo Diesel所带来的近7,800美元的价格上涨。不过，与配备5.7L Hemi的同等装备的2014 Ram HD相比，6.4L Hemi增添了额外的冲击，价格仅增加了1,495美元。另外，这款新的Hemi V8是Ram 3500双卡车提供的第一台汽油发动机–以前，购买者只能使用康明斯涡轮增压柴油发动机来获得重载3500双后轮卡车，从而大大提高了价格。这款新型发动机将有效地大幅降低Ram 3500 DRW车型的“基础”价格，而6.4L卡车的牵引力却不及康明斯Rams牵引力–并非每个人都需要牵引30,000磅的能力，因此，寻找更少的牵引能力和更低的价格肯定会吸引到新型6.4L Hemi动力的Ram 3500。

除了新的6.4L Hemi V8，2014 Ram HD将在Ram 2500和Ram 3500型号上提供一流的独家空气悬架。Ram 2500的后部具有可选的空气悬架设置，以取代标准的螺旋弹簧设置，而Ram 3500的后部具有辅助的空气悬架，可在不损害牵引和牵引能力的情况下提高行驶质量。

2014年Ram重负荷系列产品的生产计划于2013年第三季度开始，首批6.4L Ram皮卡可能会在2013日历年年底之前投放经销商。