紧凑型车的转售价受到创纪录的新车销售的冲击

在二手车游戏中这已不是什么秘密，新车折旧的那一刻就会贬值。它的贬值程度始终取决于市场和经济状况以及新车库存，工厂，制造商的激励措施，利率和贷款限制。

由于美国经济基本复苏，并且抑制了消费者需求，美国汽车行业在2015年，2016年接近创纪录的销售年份，因此您的2011年至2015年的二手车受到了市场的冲击。

据《黑皮书》报道

随着我们进入夏季中期，车辆折旧和随之而来的价值较低交易将会加速。此外，小型车，超小型车，紧凑型车和轻型卡车以及某些豪华车段在最近几个月中显示出最高的折旧率。在美国汽车业预计在加拿大和美国售出16至1700万辆新车的一年中，这是有道理的。

我应该保留还是现在交易？

虽然无法确定在短期内进行交易的最佳时间，直到您的车辆突破5年大关，但它的市场价值仍将继续以加速下降的速度贬值-​​有些甚至更多。我的2015年本田Fit会跌价吗？

这是黑皮书提供的简短列表

折旧在哪里最重？

特别是在最近三个月中，有四个细分市场的折旧率超过-5.0％。这些细分市场包括Prestige豪华车（-5.6％），Compact Vans（-5.5％），Sub-Compact Cars（-5.4％）和Luxury Cars（-5.1％）。紧随其后的还有两个小型车细分市场（紧凑型公用事业为-4.6％；紧凑型汽车为-4.6％）。

“随着我们接近日历的仲夏部分，总体月度折旧率显示出典型的季节性模式，”汽车评估和分析高级副总裁Anil Goyal说。“此外，在查看近几个月来最大的折旧时，有趣的是，小型车类别中列出了一些奢侈品类别。”