研究将特斯拉Model 3评为购买二手车的最佳新车-这就是原因

iSeeCars.com进行的一项新研究发现，特斯拉Model 3具有美国所有车辆中最高的保留价值之一。特斯拉Model 3继续赢得粉丝和买家的青睐。毫无疑问，Model 3在销售领域处于领先地位，并在某些本地市场（例如加利福尼亚州）中占据主导地位。特斯拉Model 3不是一件好事，那就是二手车的购买。在某些重要方面，这是对特斯拉的称赞。

iSeeCars研究人员分析了从2019年8月到2020年1月售出的超过600万辆新车和二手车的交易价格。因此，这项研究的数据像雏菊一样新鲜。研究人员从数据中抽出与前一年使用过的同一款汽车相比，价格差异最低的前十辆汽车。

iSeeCars首席执行官Phong Ly说：“在选择二手车而不是新车的同时，通常可以最大程度地节省成本，但有时价格差异并不大。”“有些因素可能会影响价格差异，而不仅仅是整车的普遍普及，例如重新设计，这是排在榜单两端的车辆所共有的。”

特斯拉Model 3的转售价值关于Torque News估计的Model 3的平均新车交易价格约为5万美元，这是特斯拉新推出的Model 3的“陈列室”与二手Model 3只需$ 2,529。 iSeeCars表示，新Model 3与二手Model 3销售之间的平均差价仅为5.5％。 iSeeCars表示，平均差距约为25％.iSeeCars得出结论，购买新的Tesla Modle 3比二手车有意义。iSeeCars首席执行官说：“消费者可以购买价格仅为几千美元的新版精选汽车，而不是购买已经驾驶了一年的汽车，以避免购买二手车带来的不确定性。”丰利“如果按平均5.5年的平均汽车贷款期限进行分配，则每月更高的还款额会被汽车保修和经销商的奖励（例如回扣）所抵消。”

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为什么Model 3具有如此高的转售价值？特斯拉Model 3具有如此高的转售价值的一个原因是其新颖性。特斯拉Model 3汽车的生产量只有有意义的大约20个月。建造的大多数特斯拉Model 3车基本上仍然是新车。因此，将Model 3与大众要求的量产的汽车进行比较并不是一个公平的比较。几乎没有特斯拉Model 3待售汽车。甚至按其类别或细分市场的标准。因为它本质上仍然是“新”模型。是的，它于2017年推出，但特斯拉第一年只制造了少数几个，而且所有人都进入了一个州。

Model 3的优势-更新Model 3与众不同的另一个原因是，它在技术更新方面是开拓者。特斯拉在技术方面非常有远见。该公司计划提前使汽车“可更新”。通过软件和服务中心的空中更新，应用固件更新使特斯拉能够使其二手车队非常接近其生产的新车。这是对现有所有者保留其Model 3的一种激励，并且不利于他们在二手市场上进行销售。这意味着该值更高。特斯拉（Tesla）改变了行业前景，对此表示敬意。

新特斯拉Model 3 CarsMr的折扣。Ly还对折扣和激励措施提出了很好的意见。尽管埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺绝不打折新车，但情况有所改变。我们知道特斯拉改变了其折扣政策，因为Dedham Mass于大约一年前于2019年3月为作者提供了一款新的，从未驾驶过的Model 3汽车的大幅折扣。特斯拉经销店（是的，这是特斯拉拥有的经销店具有充分经销商特权的我们的州）。我们也知道，因为特斯拉购物者创建了Facebook俱乐部，发布了特斯拉折扣和奖励措施。

Model 3赢得了业主的爱还有另一个简单的原因，Model 3如此坚定地持有其价值。当然，这是供不应求的。是的，它具有独特的更新能力。但这也是车主喜爱的一款很棒的汽车。很少有买家会以积极的方式对这款车感到惊讶。他们等了很长时间才拥有这种类型的电动汽车，他们喜欢自己所得到的。

模型3 –没有更好的选择特斯拉模型3的所有者还遇到了另一个“问题”。市场上没有什么能真正吸引他们从Model 3升级或升级。当然，有Model S和Model X，但这些车辆的价格要贵得多。捷豹和奥迪在理论上都有一些电动汽车，但在实际应用中，他们真的有电动汽车吗？还是他们会假装自己处于电动汽车领域？你是法官。

实际上，特斯拉Model Y可能会有助于稍微放松二手Model 3的市场。我们参加了许多Tesla论坛和俱乐部，经常听到Model 3的拥有者说他们正在考虑将Model 3的轿车换成Model Y的跨界车。但是，要到今年下半年才能尽快提供Y型Model。

特斯拉Model 3在许多方面都是独一无二的车辆。它在其他汽车行业中脱颖而出的众多方式之一就是成为比二手车更好的新车购买方式。

John Goreham是一位终身的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术，安全和绿色车辆。在1990年代，他是一个团队的成员，该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的二十年中，他将自己的工程和销售才能应用于高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。约翰的作品出现在数十家美国报纸上，他为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John，并在Linkedin上查看他的个人资料。