原始样式和“ mirror cam”吊舱：梅赛德斯AMG的GT概念车以及人们的想法

着眼于特斯拉和保时捷的梅赛德斯AMG是GT Concept在日内瓦车展上的关键参与者。四门特色设计元素与AMG GT轿跑车和敞篷跑车相似，同时在引擎盖下包装了许多动力。该概念车配备了4.0升V-8双涡轮增压发动机，电动机和全可变AMG性能4MATIC +全轮驱动系统。以下是人们对梅赛德斯AMG GT概念的评价：

“尽管它闪闪发光的光泽和现代技术，在日内瓦车展上亮相的梅赛德斯-AMG GT概念车还是感觉很原始。它夸张的，占优势的前端就像一个尼安德特人的超大下巴，露出露齿的散热器微笑。设计师的目标是达到并确实达到极高的肌肉比例，他们以最神秘的暖色调涂装了这辆样车，永远无法确定它是红色，橙色，粉红色还是黄色。地狱

“在风格鲜明，风格激进的汽车中，新款梅赛德斯-AMG GT概念车仍然设法脱颖而出，我认为这完全取决于它的小细节。金色的车轮装饰，古铜色的制动钳和细长的尾灯与红色配色完美融合。省略了后视镜，以支持后置摄像头，侧窗是无框的，车顶用碳纤维制成。我特别喜欢所有这些似乎都完全可行且可以实现的事实，这为我们提供了即将推出的汽车的真实预览，而不是过度雄心勃勃的设计师的梦想。虽然还算是梦幻！”

-弗拉德·萨沃夫（Vlad Savov），《边缘》

“您是否曾经看过梅赛德斯AMG GT轿跑车强劲而醒目的线条，并希望再增加两扇车门？我们俩都没有，但这正是梅赛德斯在日内瓦车展上给我们的惊喜。至少这款概念车的功率为805马力。地狱

“虽然GT Concept的整体比例与今天发售的Mercedes-AMG GT具有相似的元素，但细节很重要。新型的“ Panamericana”格栅具有垂直板条，并带有红色装饰。前后进气口的百叶窗可以打开和关闭，以平衡空气动力学和气流。在后部，碳纤维扩散器和中央排气装置返回梅赛德斯-AMG GTR。

-鲍勃·索罗卡尼奇（Bob Sorokanich）

“这个概念是一款华丽的轿车，其最佳角度可能是在前四分之一处，可以看到强烈的仪表板和光滑的车顶线，而其轮廓则突出了令人难以置信的长度。”从后半部看时，Concepts大号战利品可能过分强调，似乎有点太大。但是，我确实很欣赏整齐的尾灯，后部通风孔和集中央排气装置为一体的底盘扩散器。

除了宽广的冲程之外，GT Concept还具有一些酷炫的造型细节。我特别在挖掘安装在前挡泥板上较低位置的微型反光镜凸轮舱，以代替传统的A柱反光镜。

-CNET路演的Antuan Goodwin

“看起来就像是奔驰CLS，特斯拉和野马混在一起，并在西海岸海关架上了一些轮子。那并不是说我不喜欢它。实际上，这是很长一段时间以来外观最酷的四门汽车之一。

“事情的形状确实非常凶猛。让我回想起第一次看到原始CLS时的性感古怪。它是如此的光滑，我以为只是看着这张东西的照片，我的头发就吹散了。”

-Jalopnik的Andrew P.Collins

“也许您喜欢梅赛德斯-AMG GT，但是您已经意识到，将孩子束缚在后备箱中是一个坏主意，并且可能是非法的。也许您不希望经典比例的双门轿跑车和敞篷跑车再也感觉不一样了-阿弗特尔巴赫（Affalterbach）开发的汽车是当前AMG系列中唯一不与其余梅赛德斯·奔驰阵容共享设计的车型（尽管（今年晚些时候将推出AMG超级跑车）。

“或者也许您真的非常想要AMG混合动力车。

“在2017年日内瓦车展上刚刚亮相的AMG GT概念车，让您涵盖了所有这些方面。绕过这个毫无灵感的名字，克服了将其作为保时捷Panamera战斗机的冲动：这很好地表明了AMG希望成为子品牌。也许它甚至进一步证明，性能混合动力汽车即将成为风口浪尖，而不仅仅是对环境监管机构和高净值人士而言。

“它看起来也不差。”

-Graham Kozak，《汽车周刊》