多伦多-阿斯顿·马丁(Aston Martin)上周在其加拿大合作伙伴Multimatic的家门口向世界展示了其AM-RB 001超级跑车,后者正在提供低摆车的碳纤维车身结构。
这家豪华汽车制造商与红牛赛车一级方程式赛车队合作制造了这辆车。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)在加拿大国际车展上发表讲话后揭开了这辆车的面纱。
帕尔默说:“我认为那是汽车的尖叫声,而不是我的尖叫声。”窗帘升起后,在庞大的多伦多地铁会展中心的舞台上露出了铅锡色的原型。
AM-RB 001是车辆的代号。
帕尔默说:“我向你保证,我会改名。”
帕尔默说,这种6.5升V-12汽车“将是本十年的标志性超级跑车”。超级跑车定义了超级跑车或高性能跑车的前1%。
帕尔默说,在多伦多推出该车是适当的,因为Multimatic将会建造该车的碳纤维车身结构。
位于安大略省万锦市的Multimatic公司曾为阿斯顿·马丁One-77和沃尔坎(Vulcan)工作。该公司还在福特GT的开发中发挥了重要作用,福特GT于12月开始从Multimatic的装配线下线。
阿斯顿·马丁说,轻巧的结构在AM-RB 001中至关重要。
阿斯顿·马丁在一份声明中说:“ Multimatic将其无与伦比的制造经验与红牛先进技术的知识相结合,这些知识是从设计和制造超级竞赛,赢得冠军的一级方程式赛车中获得的。”
最多将建造150个街道法律单位,外加25个仅用于跟踪的版本。首批交付应在2019年进行。
帕尔默说,所有150个都已被使用。
“几乎收到的每封电子邮件都是“请,我可以再发送一封吗?”帕尔默说。
阿斯顿·马丁在其网站上将AM-RB 001称为“前所未有的公路车”。价格尚未透露。
帕尔默上周将这款汽车描述为“终极的公路和赛道机械”。
它将配备符合Red Bull Advanced Technologies“规格的七速桨式变速箱。
克罗地亚汽车制造商Rimac Automobili将提供轻型混合动力电池系统。
Rimac展示了其Concept One电动超级跑车的功能。
同时,Robert Bosch GmbH为AM-RB 001开发了发动机控制单元,牵引力控制和电子稳定程序系统。英国照明设备制造商Wipac负责超级汽车的LED前大灯和尾灯。
这辆车是阿斯顿·马丁公司正在进行的一项大修的一部分,该公司于12月开始在威尔士圣阿森的工厂建造。
帕尔默表示,该公司将在2020年之前更换其阵容中的所有型号,并增加其提供的型号数量。该汽车制造商计划每九个月推出一款新车,并计划推出首款电动阿斯顿·马丁汽车。