赛车运动：加思·坦德（Garth Tander）加入三八

超级跑车大力士加斯·坦德（Garth Tander）失去了在加里·罗杰斯（Garry Rogers Motorsport）的全职席位后，宣布出人意料地转会至红牛霍顿赛车队，成为2019年的耐力车手。

这个类别的资深人士将在本赛季的Pirtek Enduro杯中与Shane van Gisbergen搭档，并与Triple Triple签订了为期两年的合同。

直到昨天，才确定41岁的Tander会失去他在GRM的席位-他是1998年在主要类别中起步的那支球队-交给了奇异鸟乐队和新兴的Richie Stanaway，后者获得了新赞助商Boost的支持移动。

由于保时捷的承诺，范·吉斯伯格（van Gisbergen）的2018年副驾驶伯爵（Earl Bamber）在本赛季不可用，因此，坦德（Tander）被驱逐出GRM的一线希望，使他得以从专职赛车手完美地过渡为副驾驶。

“在过去的十年中，最好的三人组一直是超级车队的三分之一，他们的成绩不言而喻，” 2007年类别冠军塔德说。

“当有机会与Shane一起加入耐力赛的车队时，这显然是我职业生涯下一阶段从全职驾驶员过渡为副驾驶员的最佳途径。

“我真的很希望加入团队，希望能带来一些经验和速度，但是最希望能向我的新队友Shane，Jamie（Whincup）和Craig（Lowndes）学习。”

坦德（Tander）曾三度获得巴瑟斯特（Bathurst）冠军，是红牛车队的新成员，他已经被吹捧为队友范·吉斯伯格（van Gisbergen）在山全景赛中取得突破性胜利的关键因素。

根据车队老板罗兰·丹恩（Roland Dane）的说法，这笔签约是直接的。

他说：“一旦我们听说加思将从全职驾驶中退后一步，就很有必要弄清楚他是否有锁定耐力赛的计划。”

“这很快发生，但是我们非常高兴欢迎他加入团队。

“在纸面上，这将是一个很好的伙伴关系。

“ Shane和Garth的身高相似，显然Garth不仅对超级跑车而且对Holden都非常有经验，他们都知道如何在最重要的时候处理压力。

“由于巴瑟斯特（Bathurst）是今年日历上的首个耐力赛，我们应该处于一个良好的位置，以便做好充分的准备。”

与此同时，GRM将在2019年的维珍澳大利亚超级跑车锦标赛中任命James Goulding和Stanaway为全职车手。斯坦纳威（Stanaway）的到来恰逢Boost Mobile宣布以“多年合作伙伴关系”的形式命名赞助商。

Stanaway在2018年的Tickford Racing经历了一个动荡的新秀赛季，在全职车手锦标赛中排名倒数第二。在GRM将猕猴桃丢给生命线之前，他的合同被提前一年撕毁。