阿斯顿·马丁V8小天鹅透露–是的，您没看错

在可能是工厂客户佣金的最怪异的例子中，阿斯顿·马丁（Aston Martin）的《 Q》透露了V8动力怪异的Cygnet的细节。是的，没错，通常负责优雅修饰的碳纤维车身超级跑车的部门已经多元化发展。有点儿。

尽管Cygnet的尺寸很小，但从上一代Vantage S借来的4.7升自然吸气V8发动机却在机头和仪表板之间的某个地方用鞋拔钉了一下，该空间通常只装有1升三缸发动机。与发动机相连的是相同的七速自动手动变速箱，由阿斯顿·马丁称为“非常短的扭矩管”为后轮提供动力。

>单击此处以查看最新阿斯顿·马丁Vantage的评论

额定功率与V8 Vantage S相同，为430bhp，但由于其紧凑的车身，整备质量仅为1375kg，使V8小天鹅的功率重量比为313bhp / t。阿斯顿甚至没有对其性能进行评估，它仅在4.2秒内达到了60mph的时速，并且（无疑是令人恐惧的）最高时速为170mph –比标准的Cygnet高出60mph。

隐藏在新的碳纤维复合材料轮毂下方的是Vantage相同的19英寸合金车轮，六活塞前制动器，副车架和基本悬挂布局也是如此。紧凑的排气系统是V8小天鹅的定制产品，可能会产生类似于城市汽车的发动机噪音。

不过，阿斯顿·马丁（Aston Martin）取消了标准Cygnet的大部分内饰，安装了源自Vantage的仪表板，并配备了FIA类型认可的防滚架和座椅。这意味着在某些情况下，小天鹅的所有者甚至可以根据需要在FIA批准的赛车运动中输入它。

V8小天鹅网络是由阿斯顿·马丁工程师内部开发的，它展示了阿斯顿·马丁Q如果客户有需求的话可以达到的水平。Q的团队从基本的Cygnet开始生活，它本身是丰田的聪明iQ城市车的改良版本，于2008年至2015年之间销售。Q的团队首先制造了新的舱壁和地板，以便将排量增加近五倍来安装发动机比原来的。

V8小天鹅本身已经是紧凑型汽车包装设计的奇迹，它是一种截然不同的聪明工程，但无疑会带来更多娱乐性。如果您本周末前往古德伍德速度节，您也会看到它也在爬上山坡，而我们认为它很可能是周末最引人注目的汽车之一。