特斯拉Model S评论–超级跑车般的加速，用于电动豪华轿车

我们一直被认为内燃机是老派，而电动汽车将是未来。

不久前，这本来是可怕而可怕的主张，但是电动汽车已经经历了复兴，现在有些电动汽车甚至变得越来越受欢迎。声誉的这种变化部分归功于特斯拉及其古老的ModelS。优质，快速且可用的电动四门轿车。

多年来，它以各种名称出售，并带有型号名称，例如P75和P100D，但在其最新版本中，实际上有三种型号可供选择；标准范围，远程范围和性能。在后一个模型中，您可以添加“可笑模式”，该属性具有使Model S如此抢手的特性，并对其进行了放大，以制造出97,000英镑的四轮驱动豪华车，其时速为0-60mph时间为2.4秒，是有史以来最快的加速四门轿车。

Model S结合了出色的性能和轻松的驾驶体验，使其成为覆盖地面的惊人机器。现实世界的最大续航里程为200到300英里（具体取决于您选择的规格），并且不断扩展的增压器点网络使Model S可以在非常短的时间内给电池加电，它也是其中之一市场上可用的电动汽车。

当涉及到纯粹的刺激时，Model S的加速能力无可匹敌。这主要是因为它是一个了不起的派对，但同样地，Model S并不是在角落里活跃起来的汽车，也不是让驾驶员真正进入其皮肤的汽车。

>性能和0-60时间-特斯拉Model S的所有模型都可以安全地描述为轻快。选择最快的性能模型，初始加速性能可与许多超级跑车相媲美。在此处详细了解Model S的性能

>发动机和变速箱-S型电动机分别驱动车轴，从而确保咕gr声和牵引力均极佳。在此处阅读有关Model S的发动机和变速箱的更多信息

>骑乘和操控性-尽管重磅重，但汽车的重心却很低，可帮助底盘保持平稳。在此处详细了解Model S的行驶和操纵

> MPG和行驶成本-它的续航里程足以应付绝大部分旅程，而且无需油费，Model S可以算是便宜的汽车。在此处详细了解Model S的运营成本

>设计-有人会说Model S看起来有点保守，但是我们喜欢特斯拉避免过分努力。在此处阅读有关Model S设计的更多信息

Model S阵容比以往任何时候都更简单。自发布以来，价格范围就像紧张的股市一样起伏不定，最便宜的Model S现在称为标准范围，价格（至少在本周内）为71,700英镑。以前有一种价格较低的型号，其后轮安装有电动机来驱动后轮，但是现在，所有S型版本都具有四轮驱动，每根轴上均装有电动机。

标准范围模型具有特斯拉描述的280英里的“ WLTP估计”范围-尚未进行正式测试-但是如果您想进一步行驶，则需要带有“ WLTP估计”的远程模型行程375英里，标价80,800英镑。不过，性能最高的车型是£88,300的Performance版本，它牺牲了10英里的续航里程来获得额外的前进动力，并声称0-60mph的时间为3.0秒。如果速度太慢，则需要额外支付8700英镑（总计97,000英镑）用于可笑模式升级，从静止到60英里/小时的加速时间仅为2.4秒。就像在家庭轿车中的布加迪威龙超级跑车一样。

标准套件的阵列将满足大多数需求，因此，选件列表很短。智能空气悬架（选装）现在已成为标准配置，自动驾驶仪也已成为标准配置，“使您的汽车能够自动转向，加速和制动车道内的其他车辆和行人。”如果您想要全面的自动驾驶功能，它仍然是昂贵的附加功能，价格为4900英镑。其他选择仅限于外部颜色（多涂层红色最高2500英镑），碳纤维21英寸轮毂（4400英镑的剪裁），内部颜色–黑色皮革为标准色，白色或奶油色则为1450英镑–大约它。后排座椅不再可用，因此，如果您想要7座Model S，则必须着眼于二手市场。不管有没有七个座位，全电动轿车都是非常实用的汽车。

Model S最明显的竞争对手是Jaguar I-Pace，虽然它可能比Model S具有更多的SUV风格设计，但其最终性能并不值得考虑。它的范围接近入门级特斯拉Model S，而美洲虎也便宜得多。当然，Model S很快就会有真正的竞争对手保时捷Taycan，而且这款车的到来很可能使这只猫成为特斯拉的鸽子之一

尽管特斯拉具有超级跑车般的性能，但其高昂的价格使其在价差上还远没有竞争对手。比赛可能会更加常规化，但受益的是侧重于运动的倾向性工程。不过，没有人提供完整的电动动力总成。

保时捷的超级跑车Panamera Turbo S E-Hybrid仅凭电池动力即可行驶31英里，油耗和二氧化碳排放量为81.1mpg，仅为66g / km。V8与电动机结合使用时，HUD读取此类数字的可能性很小，达到了惊人的效果– 671bhp和627lb ft的扭矩。

上面的保时捷是唯一能够提供类似性能和节俭融合的竞赛，否则宝马的新款M5和梅赛德斯-AMG E63肯定会在功率分别为600bhp的前包装上竞争。无需担心极地冰盖，这两种德国驳船具有出色的操控性和敏捷性，尤其是在AMG发出典型喧闹声的轨道上。内饰是特斯拉低于德国竞争对手的另一个领域。

如果您对纯电动生活着迷，但又没有足够的现金购买Model S，请紧紧握住。Model 3将于明年登陆英国，作为Model S的更便宜，更紧凑的替代品。