动力总成和变速箱与SVJ相同,运动自吸式6.5升V12,产生566kW和720Nm的扭矩,通过半自动七速变速器驱动所有四个车轮。但是,兰博基尼已经在SC18内广泛使用碳纤维和其他轻质材料,而且重量更轻,下压力更大,因此他们希望SC18在电路上的性能优于SVJ。
汽车真正与众不同之处在于设计。灰色车身具有大量裸露的碳纤维,并以红色点缀以“增强运动性”。这反映在驾驶舱内,全黑色Alcantara十字绣成红色,碳纤维桶形座椅上方。最后,SC18拥有一次性轮胎特有的车轮,前轮为20英寸,后轮为21英寸,装有专门为汽车开发的倍耐力P Zero Corsa轮胎。
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