2017现代i30主动新车评论

现代i30已成为澳大利亚最受欢迎的汽车之一。

韩国两厢车与丰田卡罗拉和马自达3争夺澳大利亚最畅销小型车的称号。

现代大赛全新的i30亮相本次竞赛，该公司首次展示了新的基础和新颖的款式，该公司希望它能在销售大赛中脱颖而出。

该系列共有五种型号，运动型SR和SR Premium以及偏向豪华型的Elite和Premium以及入门级型号Active。

我们在这里测试的是后者，以了解i30如何以其最基本的形式堆叠。

你得到了什么？

Active的六速手动起价为20,950美元（加上公路成本），而六速自动起价为2,300美元。

配备16英寸合金轮毂，LED日间行车灯，巡航控制系统，蓝牙，Apple CarPlay和Android Auto，导航（带实时交通）和8.0英寸信息娱乐触摸屏（标准配置），足以满足这个价格。

安全由七个安全气囊，稳定控制，倒车摄像头和后停车传感器控制。不幸的是，主动式没有主动式安全功能，但其余系列均提供。

现代的终身上限价格服务计划涵盖了i30。间隔为每12个月/ 15,000公里，在开始的三年中，您必须支付777美元才能保持i30的正常运行。

现代的五年/无限公里保修也涵盖了这一点。

里面是什么？

现代汽车继续在外观设计上大步前进，而新i30的机舱则是另一个例子。

虽然机舱以坚硬的灰色塑料为主，但其外观却给人以愉悦的感觉。小型物品存储良好，包括带盖的控制台盒和中央面板底部的便利搁板，您可以在其中将手机或音乐播放器连接到USB和电源插座。

布饰是简单的深色设计，因此它不应该像其他品牌使用的更加华丽的图案那样过时，并且前排座椅虽然结实，却提供了良好的支撑。

在后部有一个可观的空间，有足够的头部空间让成年人舒适地坐着，但膝盖的空间有点紧。

靴子尺寸合适，地板较深，可容纳大量行李，购物甚至是大件物品。

在引擎盖下

Active汽油和柴油发动机均可使用，但我们正在测试前者。它是从以前的运动型SRmodel继承而来的2.0升四缸汽油单元。

它产生120kW的功率和203Nm的扭矩，这要归功于新款i30比旧型号更轻巧，感觉绰绰有余。

六速手动挡不是一个受欢迎的选择，但它是基本舱口的光滑装置。动作有些松散，但传动比之间的间隔很好，有助于最大程度地发挥发动机的作用。

油耗额定为每100公里7.3升，在该细分市场中处于中等水平，但与同类领先车型相比尚属落后。这至少部分是因为它错过了一些竞争对手提供的停止启动技术。

在路上

现代汽车不仅使汽车的外观变得更好，该公司还使它们的行驶和操控性也得到了改善。由于澳大利亚的独特条件，现代澳大利亚公司还投资于本地调音。

全新的i30是该产品回报丰厚的典范。即使Active错过了SR更为复杂的多连杆后悬架，它仍然是一辆令人愉悦的小型汽车。

方向盘配重合理，行驶也经过精心分类，提供出色的控制性能，同时仍能很好地吸收颠簸。扭力梁的后端会撞到更大的颠簸处，但大多数时候它的表现令人钦佩。

Kuhmo轮胎让人有些失望，在底盘达到极限之前会失去抓地力。

判决

现代汽车为该车型改进了i30的各个方面，因此很容易看到它的成功。它能否成为畅销书只有时间会证明，但它肯定有可能击败花冠和马自达3。它看起来不错，提供了很好的价值，并具有抛光效果。

2017 Hyundai i30现行价格和规格

价钱：澳元$ 20,950起售

发动机：2.0升四缸汽油

功率：120kW在6200rpm

扭矩：203Nm在4700rpm

传播：六速手动前轮驱动

燃油用量：7.3升/ 100公里

竞争者

丰田卡罗拉Ascent

价钱：澳元$ 20,190起售

发动机：1.8升四缸汽油

功率：103kW

扭矩：173Nm

传播：六速手动，前轮驱动

燃油用量：7.1升/ 100公里

我们的分数：6/10

马自达3 Neo

价钱：澳元$ 20,490起

发动机：2.0升四缸汽油

功率：114kW

扭矩：200Nm

传播：六速手动，前轮驱动

燃油用量：5.8升/ 100公里

我们的分数：6/10

起亚Cerato S

价钱：$ 19,990起

发动机：2.0升四缸汽油

功率：112kW

扭矩：192Nm

传播：六速手动，前轮驱动

燃油用量：7.1升/ 100公里

我们的分数：6/10