PM承诺投入$ 2.4b升级Pacific Hwy

总理约翰·霍华德说，即使新南威尔士州政府不承诺对该项目进行投资，联邦政府也将投入24亿澳元来升级部分太平洋高速公路。

霍华德先生表示，新南威尔士州工党政府不愿提供这笔资金，因为它不想在即将举行的大选之前与联邦政府合作。

霍华德对南十字广播说：“我相信一旦大选临近，如果我们返回，新南威尔士州政府将采取更为合理的态度。”

“但是我不想让任何人认为，如果新南威尔士州政府仍然怀有血腥的心意，那么我们将拒绝这个问题。

“我们不会那样做。”

霍华德先生说，州政府有时说自己没有钱来配合联邦项目，从而逃避了责任。

霍华德说：“我们只是拭目以待。”

“我们不会让人们陷入困境。

“我们的承诺是非常坚定的，我不相信新南威尔士州政府的一些抗议活动，特别是在选举前。”

他说，如果州政府在2014-15财年之前达到联邦政府的24亿澳元，那么高速公路的重复工作就可以完成，从悉尼北部到Woolgoolga（在科夫斯港附近），从昆士兰州边界到南到巴利纳。

他说，在伍尔古尔加（Woolgoolga）和巴利纳（Ballina）之间的200公里长的路段也将进行安全工作。

霍华德说：“在2014年之后，我们将有更多的可用资金，如果这笔资金匹配，那么我们就可以完成巴利纳和伍尔古加之间的最后一部分。”

迄今为止，联邦政府已在太平洋高速公路升级上花费了13亿美元，而州政府则花费了大致相同的金额。

他说：“请记住，这最初是根据我们与各州的安排制定的。

“它不是国家网络的一部分。”

“新英格兰高速公路是国家网络的一部分。

“现在有些人可能会说这是不对的，应该是另一种安排，但这是谅解，因此（太平洋公路）是新南威尔士州政府的责任。”

他说，多年来，联邦政府一直负责为太平洋高速公路的一半升级提供资金。

霍华德说：“我们说这24亿美元将在2014年前（即2009年至2014年）使用。”

他说，他接受高速公路仍然需要工作，但是自从联盟于1996年上台以来，道路的重复从65公里增加到261公里。

同时，新南威尔士州道路部长埃里克·罗森达尔（Eric Roozendaal）说，霍华德先生需要明确表示，联邦对太平洋高速公路的资助不会完成道路的升级。

Roozendaal先生说，新南威尔士州政府一直在与联邦政府密切合作以升级太平洋公路。

他对天空新闻说：“我们一直在与联邦政府密切合作，我当然一直在游说（副总理）马克·瓦伊尔，为太平洋公路争取更多的钱。”

首相的“我只是希望今天”的宣布没有附带条件。

“他需要说实话，因为它（24亿美元）将在2016年之前完成该项目。

“政府，州和联邦政府有80亿美元的任务要完成太平洋公路会议。

“他今天的宣布不会这样做，他需要与北海岸的社区和使用太平洋高速公路的人们保持一致。”

Roozendaal先生说，他了解社区希望太平洋公路升级完成。

“我们一直在新南威尔士州从事这项工作。

“已经分配了24亿美元用于2009年底的支出-但这并没有要求美联储，附带条件和我们的资金-美联储已经投入了约13亿美元。

“由于项目的庞大性，我很高兴与约翰·霍华德或凯文·路德（Kevin Rudd）一起继续太平洋高速公路。”

Roozendaal先生说，该项目将耗资80亿美元，并补充说，他想了解联邦政府提议的资金安排的细节。

本月初，前新南威尔士州死因裁判官凯文·沃勒（Kevin Waller）呼吁政府迅速采取行动，对高速公路进行升级。

沃勒（Waller）先生对高速公路上发生的澳大利亚历史上两次最严重的道路粉碎事件进行了调查-1989年10月在格拉夫顿（Grafton）附近发生车祸，在两个月后在肯普西（Kempsey）附近发生车祸。

第一次爆炸中有20人丧生，第二次死亡35人。