保时捷918 Spyder更快

保时捷发布了其强劲混合动力918 Spyder的最终性能数据。

这个德国品牌已经在本月第一批客户交付之前对汽油电动超级跑车进行了微调，并确认它比装有轻量级，经过赛车调校的魏斯阿赫（Weissach）电池组的安装速度要快。

选装套件的设计旨在提供更高的性能，因为它通过广泛使用轻质材料将整体重量减少了36kg。它包括镁合金轮毂，钛制刹车部件，带陶瓷球的轮毂轴承，碳纤维防倾杆，甚至在复古风格的保时捷车厢中，油漆已被全身乙烯基包裹所取代。

座舱由碳纤维制成，座椅采用阻燃面料修饰，并配有六点式赛车安全带。

由于重量更轻，汽车现在可以在2.6秒内从0-100加速（比以前快0.2秒），然后在7.2秒内加速到200km / h（改进0.5秒），然后在不到200 km / h的速度加速二十秒。

即使仅使用电动发动机，汽车仍能快速行驶，在6.2秒内将汽车加速至100 km / h，而不会产生任何排放（某种程度）。在道路上，该汽车已被证明具有3.0升/ 100公里（标准版为3.1升/ 100公里），并且在相同距离内仅产生72克二氧化碳，这使其成为效率最高的公路车之一，也是最快的公路车之一。

今年早些时候，保时捷在著名的纽伯格林赛道上为量产车建立了新的基准圈时间，德国车手马克·利布（Marc Lieb）在6分57秒内驾驶918 Spyder Weissach Package，比以前的纪录保持者快14秒。