福特将猎鹰XR8的产量提高一倍

由于需求增加，澳大利亚福特汽车公司已确认计划将其新款Falcon XR8的产量提高一倍。

新任命的福特澳大利亚总裁兼首席执行官Graeme Whickman在接受Drive采访时表示，公众对XR8的反应是压倒性的，需求量很大，需求随XR8的发布而中断。远远超过供应。

威克曼（Whickman）证实，福特的Broadmeadows工厂很快将把XR8的产量提高一倍，以减少客户的等待时间，据信这是几个月。

惠克曼说：“我们对猎鹰的反应感到非常满意。”

“您”必须看到XR8等衍生产品；我们将要生产更多这样的产品，几乎是原来汽车数量的两倍。

Whickman拒绝透露福特将要生产的XR8数量的数字，但是Drive知道在2016年10月福特计划关闭制造工厂之前，将吸收2000多辆XR8。福特还被认为正在开发其强大的XR6 Turbo的hi-po变体。

与福特的辉煌时代相比，这个数字是沧海一粟，但无疑会给Broadmeadows带来可喜的增长。本地生产的福特猎鹰，猎鹰优特和领地的销​​量从2009年的54,087辆下降至去年的18,962辆。此外，福特在今年一月和二月仅售出了1272辆猎鹰轿车和Utes。

售价为$ 54,690（加上公路成本）的自动变速箱，Swansong XR8将成为铭牌历史上最昂贵的车型。但这按现代标准来说是便宜的，因为它本质上是与旧式FPV GT R-Spec相同的车辆，执行所有相同的聚会操作，而其标价降低了$ 22,300。XR8转体的核心是5.0升增压V8发动机，由高性能制动器，运动型悬架和错开的轮胎宽度支撑。

Whickman说XR8的强大价值主张吸引了购买者。

他说：“它已经存在了很短的时间，反应非常强烈。”

跨城市的竞争对手Holden的V8动力Commodore的受欢迎程度也出现了类似的飙升，该公司现在占总销量的近40％。

尽管XR8需求有所增加，但Whickman确认福特不会为新的FG X车型注入任何额外的支持，此举肯定会引起公众的争论。

福特几乎没有为猎鹰公司投入任何外部广告，也没有为SZ II领土投入最少的广告活动，而是将精力集中在即将推出的野马等全球新车型上。

惠克曼在谈到福特的营销策略时说：“我们的目标定位是非常有针对性的。”

“您”所指的是非常部落的细分市场和很高的客户忠诚度。我们一直致力于锁定那些忠实的客户，并且一直在努力，到目前为止，锁定目标已经非常成功。