斯柯达跟随大众进入电动汽车

斯柯达仅比其母公司大众汽车落后一步，后者将在2021年推出自己的电动汽车。

大众汽车计划在未来十年内成为最大的电动汽车制造商，并计划在2025年之前每年销售超过100万辆电动汽车，这一捷克品牌将在大众的雄心勃勃的计划中发挥支持作用。

大众汽车在2016年巴黎车展上展示了I.D概念车的战略基石，承诺到2020年五门掀背车将以低于40,000美元的价格在展厅中亮相，并且能够在两次电池充电之间行驶600公里。

斯柯达负责销售和市场的董事会成员沃纳·埃希霍恩（Werner Eichhorn）告诉澳大利亚媒体，它将以自己独特的方式利用ID的电动汽车平台，首款汽车将于2021年推出，随后将在至少在2025年之前推出另外三种电动汽车。

“当然，斯柯达将加入电动汽车战略，”艾希霍恩说。

“我们正在集团内部开展工作，大众汽车有一个明确的目标，即到2025年销售超过100万辆电动汽车，当然我们必须参与其中。

“没有细节，但是肯定到2021年，我们必须想出一些能为我们带来突破和突破的东西。我们将来会使用MEB平台，但我们将以自己的Skoda方式使用它。”

Eichhorn不会说Skoda将生产什么类型的电动汽车，他说模块化的基础为全新的车身样式提供了空间。

他说：“就车身类型而言，MEB中的模块将创建新的模块。”

“我不知道我们怎么称呼它，但它肯定将是一个丰富多彩的新世界的一部分。每当我们这样做时，它将对我们来说是一辆严肃的汽车。”

在斯柯达加入全电动汽车计划之前，它将在2019年推出插电版Superb大型汽车。艾希霍恩（Eichhorn）承认，下一代明锐（Octavia）也将利用某种形式的电力辅助。

斯柯达澳大利亚公司老板迈克尔·欧默（Michael Irmer）告诉Drive，将对这两种型号的汽车进行本地销售评估，但表示尚未锁定任何产品，因为澳大利亚消费者对插电式混合动力车的看法和需求仍在发展。

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