在接下来的几个月中,随着福特开始仔细评估结果,以期更准确地分配其有限的营销预算,一些车队和车手将不会受到福特的“爱”。
福特总裁汤姆·戈尔曼(Tom Gorman)表示,该公司将不得不开始撤回对车队和车手的财务支持,以反映该公司产品组合不断变化的平衡。
他在墨尔本车展上说:“我们致力于赛车运动,但我不确定我们是否会像以前一样承诺。”
福特在过去五年中花费了数百万美元,以帮助猎鹰车队与准将车队竞争并雇用一些最佳车手。
克雷格·朗兹(Craig Lowndes)可能是从“红队”(霍尔顿)到“蓝队”(福特)的引人注目的司机。
“我们对员工的表现施加很大压力。我们给我们的供应商施加很大的压力来执行。我们给经销商施加很大的压力来执行。”
他说赛车应该以同样的方式对待。
“表现不佳的团队”将不会获得与司机相同的奖励。
“如果做得不好,也许爱情不会像以前那样多了。”
高曼先生强调,所有合同都将得到兑现,但是续签时可能会有一些变化。