德国的Criville没有竞争

世界500 cc冠军车手亚历克斯·克里维尔（Alex Criville）将在本周日的德国大奖赛上欣赏萨克森林赛道的弯曲要求。

西班牙人谈到前东德赛道时说：“身体上很难，但我很喜欢。”他去年在米克·杜汉（Mick Doohan）主导的比赛中排名第三。

在没有澳大利亚五次世界冠军的情况下，他曾在五月在西班牙遭遇严重撞车事故，并希望下个月重返捷克大奖赛，他的本田队友Criville成为了明显的冠军头衔。

这位西班牙车手从糟糕的开局中恢复过来，在本月初的英国大奖赛上取得了本赛季的第五场胜利，将领先优势扩大到41分。

克里维尔最危险的对手有望成为本田车手冈田忠之（Tadayuki Okada），他从杆位出发在多宁顿公园排名第二。冈田目前排名第二，美国人肯尼·罗伯茨排名第三。

罗伯茨（Roberts）在今年的前两场比赛中取得了铃木（Suzuki）的胜利，但最近一直努力追随本田车队的步伐。

另一个值得关注的名字是日本人原田哲也（Tetsuya Harada），他凭借快速进步的艾普瑞利亚（Aprilia）在英国大奖赛中获得第三名。原田佳彦去年在这里申领了250cc的比赛，证明了他有能力在萨克森灵赢得比赛。

他还拥有完美的机器，他的两缸自行车比更强大的四缸本田车更轻巧。

位于开姆尼茨（Chemnitz）工业小镇附近的相对较慢的3.414公里赛道相对较慢，它不仅能测试骑手的技能，而且能测试引擎的功率。当地人最喜欢的拉尔夫·沃尔德曼（Ralf Waldmann）说：“强大的自行车在这里并不是真正的优势。”他将成为250cc比赛的主要竞争者之一。“你必须放轻松一点。”

两次获得250 cc世锦赛亚军，在令人失望的改用500 cc后回到了他最喜欢的级别，今年到目前为止，他的Aprilia赛车表现令人沮丧，但他承诺会反弹。

他说：“这条赛道适合我，我很有信心。”

在250cc级别的Aprilia和Honda之间应该进行一场激动人心的战斗，在Valentino Rossi和Loris Capirossi之间进行另一场意大利对决。

罗西（Rossi）驾驶本田车在登上世界冠军卡皮罗西（Capirossi）之前，在阿普顿（Aprilia）赛车上在多宁顿公园（Donington Park）获胜。路透社