福特将不会立即回应霍顿关于将基于Commodore的公用事业评为市场上首个五星级安全ute的要求,尽管猎鹰公司一年前将其击败Commodore成为五星级轿车。
福特澳大利亚公司总裁兼董事总经理马林·伯雷拉(Marin Burela)吹嘘猎鹰的ute相当容易获得五星级的安全评级-鉴于可以与ute一起订购安全功能-但ute的客户更喜欢自己做出安全决定。
该公司的客户研究表明,购买者倾向于选择将安全设备列为选项列表的一部分,以便他们可以自己选择选项装备,例如运动背包。
人们实际上不问这个问题:布拉拉先生说:``这是五星级汽车还是四星级汽车?。''他们确实询问有关汽车功能的问题。
人们在价格点购买;人们购买外观,合意性;人们购买功能和内容。Burela先生说。
``商人-使用这些汽车的人-我们收到的信息是,今天配置的汽车-如果您愿意,可以选择一个安全套件来选择-他们倾向于选择他们想要的东西,''他说。
Burela先生说,悲剧往往看不到补充安全系统的价值。``我们特别从公用事业客户那里了解到,他们选择在车辆中选择其他功能而不是增量式安全气囊,因为他们认为增量式安全气囊不会给他们带来增值车辆的应用,车辆的使用以及它们与车辆的交互方式。
他们将安全视为既定的事实,而我们从所做的研究中学到的是,该类型产品的四星级安全标准具有选择附加安全功能的能力,绝对是最明智的选择点区域。
我们发现许多客户没有选择。现在,他们通过所有的教育,知识和诀窍,认识到四星级的汽车令人难以置信-这是最先进的。Burela先生说。
Burela先生说,福特澳大利亚本可以在其ute上首次获得五星级评级。 我们本来可以得到同样的东西[即,霍顿(Holden)正在寻求其五星级评级]。实际上,当我们宣布FG时,我们可以做到这一点。
我们有可选的侧面安全气囊ESC。 如果我们沿着那条路走...把它带到NCAP [独立的碰撞测试仪]并进行了车辆测试,则该车辆将达到五星级标准。毫无疑问,他说。�
``因此,我们在[FG发射时]做出决定时选择了这些物品,以便在需要时提供所有这些物品。如果他们选择在车辆中添加其他功能,则可以选择运动套装或安全套装。
我们给了他们选择的余地.他们不想要的是被强制要求然后定价(根据)。