阿古斯塔（Agusta）鼓舞着过去

盛大的品牌复兴不仅限于汽车行业。首先是MG-现在，MV是意大利摩托车制造商中最具异国情调的公司之一，经过20年的休息，现在又重新营业。

MV Agusta已开始生产全新的四缸运动自行车，并将驶向澳大利亚。750 cc F4 Serie Oro（黄金系列）是轻巧的限量版。只会建造300座，只有少数几个专门用于澳大利亚客户。

但是在Serie Oro之后，MV Agusta将开始生产价格更低，重量稍重的F4S版本。

它将具有与更昂贵的型号相同的高转速，高功率发动机，并计划于8月左右在澳大利亚开始销售。

这款自行车是由Massimo Tamburini设计的-并非完全是家喻户晓的名字，而是受到摩托车界人士的尊敬的Ducati 916的设计师，Ducati 916是目前意大利最受欢迎的自行车。

就像坦布利尼（Tamburini）一样，MV Agusta这个名字也令人信服。Meccanica Verghera Agusta以该品牌的起源镇及其创始人，贵族和成功的直升机制造商而得名。

和杜卡迪一样，阿古斯塔（MV Agusta）则从制造小型摩托车开始，以满足二战后意大利廉价运输的需求。但是该公司的持久声誉来自其赛车摩托车。从1958年到1974年，每年MV Agusta自行车都获得了500 cc世界冠军。麦克·海伍德，约翰·苏提斯和菲尔·雷德等传奇骑着它们获胜。

但Giacomo Agostini是一位与品牌关系最密切的赛车手。“ Ago”，当时的Mick Doohan，在Verghera的四缸自行车上几乎是无敌的。

MV Agusta直到1979年都少量生产四缸公路自行车。这些稀有的，异国情调的机器以惊人的价格出售。一个很好的例子将获取50,000美元。F4 Serie Oro的价格可能会更高-但这无关紧要。澳大利亚的每一个意甲Oros都是有名的。

意大利不是唯一一个复兴其备受推崇的摩托车品牌的国家。

在英国和美国正在进行其他尝试。在过去的20年中，诺顿生产了不到1000辆自行车（全部使用旋转发动机），该公司正计划卷土重来。新老板诺顿国际汽车公司（Norton Motors International）计划推出七款车型。

它展示了一款名为Nemesis的1.5升V8自行车的原型，其先进的技术功能包括按钮变速。还计划生产更小的四缸自行车，以及巨大的哈雷戴维森风格的V型双胞胎。根据时间表，该公司是否可以将设计图变成自行车，还有待商.。

另一个印度摩托车品牌印度的名称所有权是一个复杂的法律纠纷的主题。一位主角制造并展示了一个令人信服的原型，但法院已将该名称的使用授予一家公司，该公司将其粘贴在一个明显的哈雷克隆上。据报道，该决定正在辩论中。

贾科莫·阿戈斯蒂尼（Giacomo Agostini）-对摩托车赛车迷来说简直就是“阿戈”-在MV阿古斯塔斯（MV Agustas）上赢得了15项世界冠军中的13项。从“ 50年代”到“ 70年代”，他在该品牌的270场大奖赛中赢得了很高的比例。他再次穿上皮革，试骑新的F4 Serie Oro。