国家Corvette博物馆的两辆污水坑车不应该修复

2月初的国家克尔维特博物馆（National Corvette Museum）井下惨案使8具历史和/或稀有的雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）轿跑车和敞篷车掉入至少40英尺深的洞中。通用汽车迅速采取行动，宣布一旦汽车出洞，汽车制造商将把它们收回并恢复到新的状态。从那以后，我们涵盖了国家克尔维特博物馆的许多主题，包括前五辆汽车的提取，并且在整个报道过程中，我们一直收到读者的信息，坚持认为并非应修复所有汽车。当看到这些护卫舰全部损坏时，使我成为美国齿轮箱的减速机和爱好者对我的内心深处感到痛苦，但我倾向于同意至少应修复其中一辆失事的护卫舰。

不管您喜不喜欢，导致国家克尔维特博物馆天穹下方地板塌陷的沉陷已成为克尔维特历史上我们永远不会忘记的一部分。对于汽车迷来说，克尔维特博物馆的污水坑将要讨论数十年，因为-随着无法挽救生命的汽车事件-有8个著名的克尔维特坠落在地球40英尺深的洞中大约相当于一个大洞。他们来的悲剧。这个事件将被讨论多年，甚至应该提醒人们，即使是由人类精心设计的结构，自然的力量也是如此。尽管总会有国家克尔维特博物馆下沉坑的照片，视频和个人记录，但没有什么能像吸引其中的一辆车那样继续吸引博物馆参观者的注意力并讲述下沉坑的故事。剩下的问题是–您留下哪辆Corvette受损？

TorqueNews读者和Corvette的所有者Scott Parkin表示，最好的想法是应该破坏Corvettes，以及为什么：“应该分别展示第1,000,000和1,500,000,000的Corvettes的拆卸方式，否则可能也是如此。提出同年的其他任何例子。在我看来，翻新只是“ These修斯之船”。随着时间的流逝，这艘船已经磨损并慢慢修复-这里是一块木板，那里是一根绳子，那里是一个螺栓-沿途行驶200年，船看起来仍然是一样的，但是每个部分都已被多次更换，所以真的同一艘船？

其他的可以修复，但是第1,000,000和第1,500,000护卫舰应该保留（当它们被移除时）。这2辆特定的汽车就像“ Superbowl Game Used Jerseys”。它们是非常具体的东西，即脱机，一旦改变就不再相同。我认为所有其他车辆都是习俗，原型或仅仅是特殊型号的示例（即40周年是6,749辆之一）。我对其他车辆的维修工作并没有真正的问题，但至少对我而言，维修1MM和1.5MM就像将您穿着Super Bowl XXVII游戏的Aikman球衣带到干洗店一样。等到他们两个完成后，他们可能还换了VIN板。

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第150万辆雪佛兰克尔维特

为了进一步阐述斯科特所说的话，我们应该牢记有关这两辆车的信息。雪佛兰Corvettes的第1,000,000和1,500,000,000与它们之前和之后制造的汽车大致相同。除了它们的制造序列号之外，它们的确没有什么特别之处，并且当今仍有大量汽车与这些Corvettes中的任何一辆几乎相同……对于重要的构建号而言是害羞的。第百万辆的克尔维特已经出了洞，形状出乎意料的好，但是第150万辆的克尔维特可能是下沉坑中最深的埋藏式汽车。考虑到PPG Pace Car的损坏有多严重，第1,500,000辆的Corvette可能会被歼灭。如果它像许多人预期的那样糟糕，通用汽车将最终制造出一辆看起来像真正的第150万辆克尔维特的新车。从字面上看，每个零件都可能被损坏到可以更换的程度，因此，让那辆车损坏似乎是最有意义的。

第百万辆雪佛兰克尔维特

将Corvette与损坏少得多的100万辆Corvette并存，不仅可以让博物馆参观者了解损坏情况，还可以了解汽车的损坏程度。最后，由于这两款车都与该特定生产过程中制造的其他每辆Corvette相似，因此博物馆可以轻松获取每辆车的未损坏版本，以制作出令人惊叹的四辆汽车展示，其中显示出受损程度略为1,000,000的Corvette，受损严重的1,500,000和两辆已经油漆过的汽车，看起来像损坏的汽车，然后才将其下沉。正如斯科特（Scott）在我们的讨论中指出的那样（上面引用了他的话），该展览显示损坏的汽车以及类似汽车的原始例子可能是博物馆中影响最大的展览，因此也是最受欢迎的展览之一。

单击上方的任何缩略图，可以在水坑打开之前，从国家克尔维特博物馆（National Corvette Museum）检阅8个损坏的护卫舰的画廊。所有图片均由国家克尔维特博物馆提供。

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