在我开始讨论上面来自Camaro6的图片之前,2016年雪佛兰Camaro的这种冲压模如何快速流传到互联网上。根据发烧友网站Camaro6.com上的帖子,一个声称在下一个Camaro身上死了的家伙在Facebook上发布了一张照片,称死于6代肌肉车的负面讨论。 。该帖子已被删除,但是Camaro6的一个论坛成员抓取了一个屏幕截图,并将其上传到论坛上-永远确保了图像在网络世界中的地位。
论坛成员的这种快速思考以阻止Facebook被枪杀可能已被证明对最初发布该消息的人来说是个坏消息,但对于我们中的其他人来说,这是个好消息,他们急切地希望有机会看到2016年卡玛洛的肉。这不是肉,但这是看起来会产生第六代Camaro皮肤的物品的镜头。
2016年的Camaro车身死模,虽然有很多批评家坚持认为这个形象是假的,但对我来说,这很像是2016年雪佛兰Camaro的驾驶员侧身伤亡。巨大的扁平钢片将被大量力压靠在此模具上,其结果将是单个零件,它将作为新Camaro的驾驶舱和后四分之一面板的骨架。
访问Torque News主页以获取更多故事。这绝对不是2015年的Camaro死者有些人坚持认为这不是用来制造2016年Camaro的东西,他们认为这是第五代(2010-2015年)车型的死因。但是,与您今天在当地经销商处出售的Camaro的快速比较显示出许多差异,这些差异清楚地表明这不是Camaro的第五代产品。首先,后四分之一窗相对于车身线条较高,从而形成了表格的“肩膀”。接下来,与当前的Camaro相比,后柱似乎在到达后备箱时逐渐变细,看起来尾灯似乎更多地缠绕在四分之一面板中,但这些问题可能会被互联网争议所有人都质疑图像的有效性。
更难于驳斥的是,该模具不包括2010-2015年Camaro后轮前部发现的“ g”,该模具在后部也没有扩口设计车轮开度。该模具的车轮开口处似乎有一个扁平的唇(看起来比第5代车型更突出),但是第5代Camaros在距车轮开口几英寸处有另一条造型线,则该模具没有。
基于以上这些关键点,我相信这是我们在2016 Camaro背面获得的最佳外观,尽管有些人会质疑该图像的合法性–我们都必须等到Camaro第六代发布隆重登场,看看谁是对的。
资源:Camaro6