为什么道奇挑战者Hellcat X“ Only”？使805hp

在详细介绍Hellcat X之前，让我们看一下以下事实：我们将这种一次性肌肉车的输出称为“仅” 805马力和800lb-ft的扭矩。对于许多人来说，很难仅对拥有800马力以上功率的汽车进行描述，但是拥有Hellcat Hemi的库存提供至少707马力，650 lb-ft的扭矩，805 hp马力和800 lb-ft的扭矩以及额外的一对涡轮增压器似乎有点低。

幸运的是，对于为何“仅挑战者” Hellcat X具有805马力和800lb-ft的扭矩有很好的解释。

Hellcat X包装“安全动力”当第一个新闻从宾夕法尼亚州的卡莱尔悄悄传出时，有人建造了一个带有双重功能的Hellcat Challenger，它同时具有股票的Hellcat增压器和一对涡轮增压器，肌肉车迷疯狂地猜测如何Hellcat X可以提供的强大功能。但是，当官方消息仅以805马力和800lb-ft的扭矩公布时，一些评论家质疑为什么增压器中增加的双涡轮增压设置不会增加98马力和150lb-ft的扭矩

查看Challenger Hellcat X的输出时，有两个重要因素需要考虑。首先，请记住，这是一款为慈善赠品而制造的汽车，因此，尽管他们希望它能够转瞬即逝，但建设者们却无法投资在建造过程中将财富运到汽车上，这将我们带到了第二个因素。这不是一台完整的发动机，它只是库存的Hellcat Hemi，在工厂增压器设置中采用了双涡轮增压设置。这意味着，当涡轮增压器压缩空气并将其发送到发动机时，该空气首先撞击增压器设置，并且当空气到达那里时，它会变得很热。

Hellcat Hemi增压器非常出色，它是令人敬畏的功率水平的重要组成部分，但该增压器旨在吸收自由流动的空气并将其推入发动机。使用Hellcat X设置时，到达增压器的空气会被压缩，因此既浓又热。您从涡轮增压器中获得的增压量越多，将施加给Hellcat增压器顶部的热量和压力就越多，因此，在保持涡轮增压压力较低的情况下，团队可以帮助避免对增压器造成过度损害。涡轮增压器增加更多的助力将带来更多的动力，但同时也将导致更多的发动机滥用。

这意味着Hellcat X设置比带有双涡轮增压器和增压器的双充电设置更安全，但是这也意味着我们没有看到使用更多售后组件的其他双充电设置所带来的巨大功率增益。 。

幸运的是，即使“仅”具有805马力和800lb-ft的扭矩，道奇挑战者Hellcat X也应该是一辆速度快的肌肉车。标准Hellcat Challenger的底盘，制动器和悬架旨在最大程度地利用高储备功率，将功率提高到805hp和800tq不应使底盘超出其功能范围-这意味着该Challenger应该能够使用其动力和工厂生产的Hellcat Challenger一样强大。

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