认识新的三菱Eclipse Cross；不再是双门跑车

三菱刚刚从Eclipse铭牌中退出，但这并不是该品牌1990年代著名的Eclipse coupe的重生。2018年的Mitsubishi Eclipse Cross是一款新型紧凑型跨界SUV，在三菱SUV的马槽中加入了Outlander和Outlander Sport。

2018年有什么新功能？

Eclipse Cross是2018年的全新模型。本周，我们将推出2018年顶级三菱Eclipse Cross SEL 1.5T S-AWC内饰。

功能和选项

三菱Eclipse Cross SEL 1.5T S-AWC（$ 27,895）标配一系列升级，例如带有按钮启动的接近进入，盲点监控，后方交通警示，带照明的化妆镜，加热的前排座椅，皮革包裹的方向盘，六扬声器立体声系统，双区域气候控制系统和后座中央扶手。SEL还附带了Mitsubishi Connect，该订阅增加了一个SOS和紧急路边援助按钮以及一个远程跟踪器。它还具有通过手机远程控制气候设置，门锁，喇叭，灯，车辆设置和父母控制的功能。

一流的SEL S-AWC增加了完整的LED大灯，皮革内饰，可调节动力的驾驶员座椅，平视显示器和全景停车摄像系统。

Touring套装（2,500美元），增加了全景天窗，自动变暗的后视镜，优质的Rockford Fosgate九扬声器立体声系统，自动远光灯以及额外的安全功能，例如车道偏离警告，带自动紧急制动的前撞警告以及自适应巡航控制。建议零售价总额（包括目的地）：$31,715.

内部亮点

与许多紧凑型SUV跨界车相比，顶级SEL S-AWC感觉高档得多。它仍然采用广泛的硬质塑料，其中很多采用钢琴黑，但也有许多柔软的表面。该顶级SEL配有加热的前排座椅和加热的方向盘，可在科罗拉多州寒冷的早晨提供额外的舒适感。腿部空间可调节的座椅和倾斜/伸缩式方向盘非常适合高个子的驾驶员，而且很容易找到理想的驾驶位置。可见性是内部唯一的问题，后窗的拆分让我们想起了普锐斯的舱门。

新的信息娱乐系统的远程触摸板直观且易于使用。中央显示器还可以用作触摸屏。SEL测试仪包括一整套驾驶辅助工具和主动安全功能。后座不是该段中最大的，但足以容纳两个成年人。我们确实喜欢后座能够倾斜。Touring套件具有加热后排座椅，可为乘客带来额外的舒适感。

后排座椅后部有22.6立方英尺的货舱空间，后排座椅向下折叠时有48.9立方英尺的货舱空间，使Eclipse Cross超出了此类的平均水平。

发动机和燃油里程规格

Eclipse Cross配备了新型1.5升直喷涡轮增压四缸发动机。Itan开发了152马力和184 lb-ft的扭矩。它与带有运动模式的8速CVT配对。

Eclipse Cross使用常规无铅燃料获得的EPA估计为25/26城市/高速公路的mpg和25 mpg的mpg。

驾驶动力

新型Eclipse Cross是城市驾驶和通勤的理想尺寸。我们发现1.5升涡轮增压发动机为这种大小的SUV提供了足够的动力。我们将小型跨界车强行推向I-70，向西行驶，进入丹佛以西的山脉，却从未感到发动机需要更大的动力。而且无级变速箱在涡轮增压1.5升动力装置上运行良好。拨轮式换档器使您可以手动换档，并与8步运动模式变速箱配合使用。

Eclipse Cross并非在绕过狭窄的山路时最运动，但在狭窄的城市街道上行驶时在城市中效果很好。我们认为在通往家乡的土路上，行驶质量有些苛刻，而且在高速公路上行驶时，道路噪音尤为突出。

我们特别喜欢新款Mitsubishi SUV的抬头显示器。这是此类中的奢侈品，可帮助驾驶员注意道路，以确保更安全的通勤。

结论

全新的2018年三菱Eclipse Cross SEL 1.5T S-AWC是进入流行的紧凑型SUV /跨界车细分市场的明智之举。它具有许多标准功能和易于使用的信息娱乐系统。1.5升涡轮增压发动机可提供令人振奋的性能，而CVT自动挡不会像竞争对手那样风靡一时。不利的一面是，后风很难被看见，在破损的人行道和泥泞的路面上，行驶质量有些粗糙。燃油里程也低于该细分市场中的其他紧凑型车辆。顶饰SEL带有许多安全功能，可让驾驶员对繁忙的城市交通充满信心​​。顶级Touring套餐可推高顶级水平的价格。