当您将看到全电动斯巴鲁森林人和内陆地区

斯巴鲁已经在日本，欧洲和澳大利亚拥有2020年Forester e-Boxer和Crosstrek e-Boxer，但是为什么不在美国这个最大的市场呢？在1月，斯巴鲁公司（Subaru Corporation）宣布，该品牌在动力传动系统创新方面“处于百年一遇的深刻变革之中”。他们阐明了电气化计划，并且即将进行重大变革。美国客户何时会看到斯巴鲁森林人和内陆电动车？

作为今年年初发布的公告的一部分，斯巴鲁透露e-Boxer车型并没有进入美国市场，因为它们不过是为日本，欧洲和澳大利亚的客户提供车型的短期解决方案。斯巴鲁的公告称，该品牌将其e-Boxer（Forester和Crosstrek）归类为“轻度混合动力”，这将是一种中间措施，直到2030年使斯巴鲁的产品系列全面电气化。

斯巴鲁不会将Forester e-Boxer带到美国

这就是斯巴鲁所说的，他们设定了到2030年代上半年在全球“仅销售电动汽车”的目标。这家日本汽车制造商在美国的阵容将包括某种形式的电气化产品，其中包括Forester，Outback，Crostrek，Ascent，Impreza，Legacy，WRX，WRX STI和BRZ。与丰田的合作伙伴关系将可能是混合动力和插电式混合动力技术。斯巴鲁称它们为“强混合动力”。

上个月在澳大利亚悉尼举行的2020年Forester和Crosstrek e-Boxer上市发布会上，斯巴鲁报道了斯巴鲁的海外销售和市场总经理井上诚（Makoto Inoue）说，日本汽车制造商将在未来5年中引入其所谓的“强混合动力”传动系统技术。在可预见的未来，这将是该品牌的新动力总成。

与丰田的合作将带来斯巴鲁的首款全电动汽车

斯巴鲁将在本世纪末开始淘汰Forester SUV，Outback货车和其他车型中的一些Boxer发动机，因为它们将在2030年代中期之前在其每个铭牌中逐步引入完全“电动”的阵容。斯巴鲁目前正与丰田合作开发其首款全电动全轮驱动汽车，并将于本十年晚些时候发布。

在本十年末，美国的斯巴鲁客户应该会看到采用混合动力或插电式混合动力技术的“电动”森林人和傲虎。全电动斯巴鲁森林人和内陆地区还相距15-20年。斯巴鲁的公告称，其计划是到2050年将全公司的二氧化碳排放量减少90％。敬请关注。

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丹尼斯·弗里尔（Denis Flierl）在汽车行业投资了30多年，担任过各种职务。他的所有报告都保存在我们的斯巴鲁页面上。在Facebook，Twitter，Instagram，Subaru Report上关注Denis。明天回来查看更多Subaru新闻和Torque News更新！

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照片来源：斯巴鲁