2018福特EcoSport紧凑型SUV评论

自2013年首次亮相后，最新版的福特EcoSport便已投放市场，而自首次发售以来，紧凑型SUV市场充斥着新的有趣的选择。

更新后，福特并没有过分改善外观（一开始并不是很好），但它改进了所配备的技术和功能，从而使EcoSport与其竞争对手陷入了一场有趣的争论。

但是，这种更新的模型能否帮助福特在紧凑型SUV世界中崛起？我们来看看2018年的EcoSport…

这款最新的EcoSport配备1.0升EcoBoost汽油发动机，可提供138bhp和123bhp选件–今年晚些时候还将发布99bhp的发动机。在测试中，我们有中间的123bhp选项，它与六速手册配对。它行驶良好，在日常通勤中提供了足够的性能。它提供了很多效率，并且可以很好地加速。作为多样化的发动机产品线的一部分，福特还推出了新的1.5升柴油发动机，功率分别为99bhp和123bhp。

尽管名称暗示运动性，但EcoSport确实在行驶中缺乏动态感，但在日常工作中却非常舒适且功能强大。它感觉敏捷，比实际小（在停车时很方便），在曲折的道路上比其他功能有用。与大多数其他福特车型一样，它的骑行性能也不错，但EcoSport的设置中有些要素使其在某些表面上感觉不稳定。

福特似乎总是非常看好自己的车辆，而EcoSport也不例外。对于我们驾驶的Titanium车型，它配备了电动车窗，停车传感器，加热座椅以及在中央8英寸浮动触摸屏上显示的Sync3信息娱乐系统。尽管它不是最流畅的系统，但您可以轻松导航，它具有卫星导航，DAB广播和智能手机连接功能。

皮革装饰的多功能方向盘和齿轮旋钮是标准配置，两者都可以补充我们测试车中发现的布质装饰（尽管按我们测试的价格，它的质量可能更高）–超过22,000英镑。

借助Titanium规格，您还可以获得巡航控制系统，气候控制系统，自动大灯和17英寸合金轮毂–以及在车身周围镀铬的许多细节。LED灯也安装在外部。

空间并不是最好的，356升的引导空间并不是同类产品中最多的。不过，后排座椅放下时，您的确可以获得1,238升的存储空间。

基本款Zetec车型的价格从16,845英镑起，与竞争对手相比价格还算不错。甚至我们测试过的Titanium车型的起价都为19,495英镑，这在寻找小型跨界车时也不会太糟糕。

但是，加上我们测试车上增加的额外装备，它的成本为22,020英镑，甚至比顶级规格的ST-Line车型还要高-有点太贵了。发动机罩下方装有EcoBoost发动机，因此运行成本应该很高，而由于119g / km的二氧化碳排放量，道路税也是可以控制的。

福特EcoSport并不是特别动态，但可以很好地驱动日常通勤。

尽管它提供了许多功能和配件，但是价格不菲-否则不要太多，否则价格会飞涨。它的燃油效率和排放都处于良好水平，这意味着使用出色的EcoBoost发动机可以降低运行成本。全面来说，这是福特的不懈努力。