盖世汽车讯 据外媒报道,PSA旗下汽车租赁和共享业务Free2Move首席执行官Brigitte Courtehoux表示,现在该公司已经可以开始寻求新的外部投资者。
(图片来源:PSA)
Free2Move于2016年创立,上周宣布从PSA剥离,成为独立运营的法律实体,提供一系列出行服务,包括出租车、车辆租赁和共享服务。Free2Move独立后拥有了更大的自主权来开发自己的应用程序,并为寻找新投资者开辟了道路。Courtehoux在一次采访中表示:“公司对于投资者仍然是完全开放的,但我们还没发展到那一步。我们目前尚处于第一阶段,(包括)盈利增长和整合。”
Free2Move在汽车共享领域面临激烈竞争,其竞争对手包括法国初创公司Drivy、戴姆勒和宝马共同控股的Share Now、雷诺的Zity和Europcar的Ubeeqo,此外还有打车软件公司优步(Uber)以及美国汽车共享公司Zipcar。据悉,Free2Move雇佣了150名技术专家,负责数据、设计和电子商务等工作。
Courtehoux表示,即使疫情导致其在法国和西班牙的汽车共享服务暂停,该公司上半年营业收入仍增长23%,不过他拒绝提供任何具体的财务数据。与PSA旗下标致、欧宝和雪铁龙等主要汽车品牌相比,Free2Move的销售额依然很小。另外,新冠疫情迫使其将汽车共享网络扩张计划推迟到了2021年。
PSA希望在2021上半年完成与FCA的合并,后者拥有自己的汽车租赁和出行业务,Leasys。Courtehoux表示:“我们两家公司非常互补,我们在出行服务方面具有共同的愿景。”