五菱又一款新车即将来袭，能不能火关键就看最后的定价了

五菱这个品牌带给我们的“梗”实在是太多了，前有五菱宏光下山漂移过超跑，后有大家永远不知道它车上能下来多少人。一个是突出五菱的后驱属性，另一个就是突出它的空间大。五菱产品皮实耐用有口皆碑，作为创业起步工具，不少年轻消费者会选择它，任劳任怨，干起活来从不掉链子，所以在人们嘴里谈到拉货，就理所当然想到五菱。但最近五菱遇到些小麻烦，可能过分专注于商用车市场，宝骏系列的产品一直不温不火，从不认输的五菱为了抢回属于自己的市场份额，推出“银标”战略来抢占基层乘用车市场。而作为第一款车，它们选择最擅长的领域-MPV。

最近，官方公布了这款MPV图片，并且命名为凯捷，预计将在10月份上市销售。

从官图背景就能看出，凯捷这款车定位于普通乘用型MPV，旨在服务一家大小出行，提供舒适便利的乘坐体验。外观上整体典雅大气，前脸银标LOGO镶嵌在镀铬进气格栅，配上锐利、狭长造型犀利的分体式大灯，颇有向前俯冲之势。

车身侧面线条流畅、舒展，4875*1880*1700mm，轴距2800mm，与传祺GM8相差无几，同样车顶采用流行的悬浮式设计，更加时尚、动感，符合当下人们对MPV审美。尾部采用多向线条，层次感分明，尾灯采用细长条造型，点亮之后观感出色；五菱LOGO换成 凸显“高级”感的拼音缩写。

内饰方面一改五菱工具车特点，充满科技、时尚元素。虽然配置没有透露，但从驾驶舱可以看到，应用了全液晶仪表、悬浮式多媒体中控屏和电子档把，尚不清楚能否做到全系标配。不过如果全系保持这样的内饰设计，并且定价不会太高的话，在同级别杀伤力还是很大的。

MPV哪里都能输，就不能输空间。五菱凯捷座椅布局采用2+2+2样式设计，为了增加后排实用性，可以折叠放倒。并且，第二排的“老板座”属于车内地位最高的存在，为体现其尊贵，专门添加腿托，同时可以做到180度的平铺放倒，来达到最上乘的坐姿体验。不仅如此，五菱凯捷在空调系统中配备PM 2.5滤芯隔离车外空气颗粒，同时对于细菌、病毒则对应负离子发生器，时病毒。细菌这类生物覆盖上一层薄膜，无法在空气中漂浮，减少传播可能性，做到身体舒适之余，健康也得到保障。

这样的第二排设计首次出现在奥德赛身上，并将其发展成产品的一大卖点。但凯捷和奥德赛因为定位原因并不会形成竞争关系，相反更有利于车型优势，而对于普通民众来说，花最少的钱就能体验来自30万级别的乘坐感受，真正做到“花小钱，办大事”。

五菱凯捷搭载源于五菱宏光的1.5T发动机，最大马力177匹，这么大的车身配合上动力不出彩的发动机，满座时难免会有小马拉大车的感觉。但针对日常城市路况行驶，这台发动机表现绝对绰绰有余。177匹，起码也比某品牌的1.3T只有163匹还卖30万强。

关于这款车的竞争对手，我认为就是比亚迪的宋MAX，宋MAX在这个级别市场里是称王的表现。一直以来都没人能够撼动，这次有着良好群众口碑的五菱凯捷，它有更精致的内饰和更加多变的座椅配置，最后就看它上市定价，就如网友所言：价格有竞争力的话，说不定这次就轮到宋MAX在家里“瑟瑟发抖”了。