9月22日据媒体报道,原捷达牌子贩卖工作部总监赵英如,调任一汽-大众贩卖企业,担任主管大众牌子市场的副总司理。
对此汽车联系到了一汽-大众大众牌子相干负责人,该负责人并没有否认该报道,但显现延续会公布官方声名,以官方消息为准。
公布材料显现,主管大众牌子市场副总经理一职已空缺4个月。
在这之前,该职位由马振山担任,但在5月27日,其升任一汽-大众贩卖企业执行副总司理、大众牌子执行总监,单方面负责大众牌子的贩卖与营销工作。此后,大众牌子市场副总司理一职空缺于今。
在马振山任市场副总司理四年时间里,大众牌子贩卖数量实现添加,导入多款越野车物品,填补了一汽-大众大众牌子在越野车范畴的空白。
2019年,一汽-大众大众牌子贩卖数量为139.81万辆,同比微降1%。没有非,一汽-大众大众牌子全体体现好于大市。
据中汽协数据显现,2019年乘驾汽车市场场贩卖数量为2144.4万辆,同比下调9.6%。
接任者赵英如下在2019年出任捷达牌子贩卖工作部总监。在其任职时期,捷达牌子在华贩卖数量体现较好。
捷达牌子为大众牌子麾下子牌子,公布于2019年2月,专门针对华夏初学级市场。
旧年,捷达牌子在华贩卖数量达到4.3万辆,占一汽大众总贩卖数量的2%。本年1-8月,捷达牌子累计贩卖数量突破10万辆,其往年指标为20万辆。
捷达牌子总裁哈拉尔德·穆勒显现,捷达在华夏市场的体现,让得大众汽车考量将捷达推向另异邦度市场。他显现,大众汽车好几年来始终在努力研发面向新兴市场的经济型汽车。
在加入捷达牌子前,赵英如还曾出任过一汽-大众贩卖企业东区总司理、主管网站的副总经理等职位。