伊顿调整双涡系列技术 适用于燃料电池模块应用

盖世汽车讯 据外媒报道，动力管理公司伊顿（Eaton）宣布，其双涡系列(TVS)技术已被证明是氢燃料电池模块中不可或缺的组成部分。TVS装置能够精确地控制气流，使其达到峰值效率。该TVS燃料电池鼓风机由电驱动，通过精确而快速的气流控制，迅速实现燃料电池电压控制瞬态占空比。

（图片来源：greencarcongress）

在运输行业，伊顿的TVS技术因其在增压内燃机中的应用而广为人知。经过细微调整，已成为燃料电池的理想之选。

为了高效运行，燃料电池组需要精确控制空气和氢气的流动。燃料电池由正极、负极和二者之间的质子交换膜层构成，其中氢被引入负极，周围空气中的氧被引导至正极；然后，氢分子在催化剂层发生电化学反应，分解为质子和电子，使质子能够穿过膜到达正极。质子交换膜的层数决定每层产生的电量，因此层数越多，产生的电量越多。

与TVS增压器不同，TVS燃料电池鼓风机覆有外壳，并直接安装在电动机上。该电动机可在300至450V直流电下运行，没有皮带轮或前盖，并可进行校准，以少于14,000转/分的速度运行。该技术还具有可扩展性，能够适应广泛的泵位移范围，并可根据客户需求进行调整。

使用75kW模块的轻型汽车应用适合TVS R340。对于中型汽车和商用巴士(客车)应用，使用的模块高达150kW，TVS R410是最适合的。

伊顿已经向若干客户提供可用于氢动力巴士的TVS装置，并计划增加产量。该项目的下一步计划是，开发支持下一代燃料电池的装置，赋予电池更大的功率密度、压力比、更长的使用寿命，并改善噪声、振动和不平顺性(NVH)。