【CBIS2020】澳中电子陈鹏：胶粘新材料助推动力电池的发展

2020年10月16日-17日，“第五届动力电池应用国际峰会（CBIS2020）暨首届中国新能源新材料（宁德）峰会”盛大开幕，在主题论坛4上，东莞市澳中电子材料有限公司 董事长陈鹏发表了关于“胶粘新材料助推动力电池的发展”的精彩演讲。

以下为采访实录：

我代表东莞澳中讲一讲有关胶粘新材料在电池方面能够起到哪些助力。

主要按照这四个部分来跟大家进行介绍，第一个是胶粘新材料的一些基本情况。首先是上游的原材料，这些主要是各种各样的有机物、无机物，还有一些固化剂。胶粘的材料分成两大部分，一个是胶粘带，还有一种是胶粘剂，下游的应用其实应用的行业非常多，今天主要跟各位介绍动力电池方面胶粘新材料的一些应用。

有关动力电池的发展趋势，其实各位朋友还是比较了解，未来的装机容量到2025年可以达到850GWh。胶粘材料在电池方面的一些应用，首先讲一讲胶粘带在各个电池形态中的一些应用，比如说软包电芯在极耳的保护，外观保护就是做硬化过程当中的保护膜，裸电芯终止胶带。还有圆柱电芯当中的应用，还有钢壳和电芯部分的膨胀胶带，还有动力方形电芯。在PACK中的应用，主要是结构胶、导热胶、密封胶。

我们知道动力电池目前有这几个痛点，电池的安全性能，这也是杨院士特别关注的动力电池第一首要的任务就是电池的安全。第二个是能量密度的提升和产品轻量化的提升，电池的成本和环保。

胶粘新材料怎么样来助力动力电池的发展，第一个讲讲电池的安全。导热胶可以经过有良好的导热和散热性能，能够很好的保障电芯和电池组之间温度的均衡。目前，我们有多种的导热胶的方案，可以根据密度、绝缘性等等进行定制化的开发。由于胶粘新材料有良好的阻燃性，可以降低热失效的影响，保持电池的安全。而且我们很多的阻燃胶粘剂可以起到非常好的阻燃效果。

怎么样能够提升能量密度降低成本，这张图片是现在电池组的发展，而我们胶粘新材料在这个里面有这几方面的作用：第一个是密封胶，主要是顶盖的部分。结构胶，现在电池轻量化的发展是大势所趋，原来很多的结构件都需要有结构胶来进行固定。导热胶刚才已经介绍了。我们的这种胶粘新材料在整个电池包里面现在的作用是越来越明显，大家也会关注环保，有关环保的国策在这些年以来越来越重视，我们也看到自己周边的环境越来越好。昨天，我在北岸公园、南岸公园散步，发现不但水里的鱼变多，而且还看到海鸟，这是我看到的宁德的变化。最近几年，国家对环保方面提出来很多的要求，像2013年大气十条，2018年蓝天保卫战，以及针对胶粘行业，今年12月1日强制性执行胶粘剂VOC的排放指标。澳中对于方面自己已经有了五年左右的充分准备，在水性胶、光固化胶、热熔胶以及低生物毒性等等这几个方面都进行了研发。

今天给大家简单介绍一下无溶剂的热熔涂布，我们通过加热把聚合物变成液体直接涂到基膜上面，通过冷却器冷却直接收卷。这其中第二张图片是在我们车间实景拍摄，各位可以看到这里面没有烘箱。这张照片是在另外一个角度拍摄的，我们做了热熔涂布的方式改变之后，使VOC排放量降低99%，这都是有数据支撑，能耗降低30%，生产效率提升10倍。可能在座各位觉得有点夸张，我们经过多次实验，而且大生产经过认证，如果各位专家兴趣可以到澳中实地看看，整个制造成本降低50%。

在这儿做一个广告，给大家介绍一下澳中。我们是2011年成立，总部在东莞，每年有5000万平方米的生产产能，这是胶粘带。另外，在韶关的南雄我们建了第二个生产基地，最主要的产能是胶粘剂，现在一期规划是3000吨每年的产能，胶粘带的生产是2600万平方米每年。这个照片是目前澳中已经量产的一些产品，澳中是一个专注于锂电池发展的新型高科技企业。

动力电池是一个大的行业，澳中希望在这个大的行业里面做一些事业，和在座的各位同仁一起发展。谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅，仅作为参考资料，请勿转载！）