目前,上海自贸区临港新片区管委会公布了一份名为《智能网联汽车资产专项布置(20202025)》,规划中对于L3级自动行驶(高度自动行驶)的进一步推广做了指导。
依据规划,临港新片区要不停发挥自贸区在轨制翻新方面的优势,争取国家与上海市相干部门扶持,申报国家级车联网先导区、国家级质检核心、交通资产研发外围与聪明交通树范工程。
统一时间,还要申请上海市相关部门研讨推进相干事权下放,授权临港新片区管委会颁布治理法子,负责对辖区内测试与树模使用的受理、组织和看管。在资产进行、交通治理、道路测试、规范规范、使用树范等范畴引导资产立异进行。
别的,临港新片区管委会也要推进高度自动行驶(L3等级以上)先行示范,推进有要求开放高度自动行驶机动车上快速、高架道路进行测试及树模使用,在特定区域首先试点没有平安员的自动行驶载人、载货商业化利用。值得一提的是,临港新片区第二批自动行驶汽车开放测试道路也在统一天发动,面前新片区累计开放测试道路总路程已达到118.2千米。
作为2019年8月正规设立的非凡经济功效区,上海临港新片区在资产政策、金融政策和法律政策等多方面都有着必定上风,在推广高新技能资产进行时也会有其优先的角度。这次L3等级自动行驶机动车的快速道路准入轨制对于加速自动行驶技能进行有着踊跃效用,何况可以预见的是,这样的试点也会一步步在各个区域表现。