广汽埃安AION V量产下线 搭载5G技术和V2X模块

广汽埃安AION V下线。

12月24日，AION V从广汽埃安智能生态工厂下线，该车搭载带有5G和V2X模块，是全球首款正式落地的量产5G车。

据广汽埃安介绍，AION V是集EV+ICV科技打造的“下一代智能SUV”， 拥有广汽自主研发的5G 和V2X车载智能通讯系统。该车搭载的车规级5G模组MH5000，是基于华为新一代巴龙5000 5G芯片。

广汽埃安表示，5G拥有高速率、低时延、广连接等三大优势，传输速度超4G百倍，时延仅为4G的1/50，可同时连接百万终端。

广汽埃安称，首款5G车量产下线，可带来三大方面的提升。首先，通过5G V2X技术与智能交通网络的融合，AION V实现车-路-人-云实时互联，可提供L4级智能驾驶的各种全新场景；其次，通过智能座舱功能，AION V将支持AR/VR超高清在线视频，搭配智能语音交互系统；最后，通过5G的加持可使OTA升级进入秒速时代，实现硬件即插即用，持续升级。

未来通过5G赋能，AION V还能联动车内外监控，并实时加载高精度地图数据，实现智能情绪识别和全息投影通话等技术。

广汽埃安表示，未来将推进V2X技术的持续进化，实现车辆联网、AR视频通话、VR远程驾驶、自动编队驾驶等功能。

另外，广汽自研的石墨烯技术电池也将率先搭载在广汽埃安产品。

日前，广汽集团在互动平台透露，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底此项技术将进入实车量产测试。广汽埃安将是率先使用石墨烯电池的品牌。

如果石墨烯电池量产上市，或能解决目前电动车两大核心问题：充电慢、续航焦虑。石墨烯电池最大优势在于提升快充速度，广汽集团表示，可实现8分钟充满80%电量，实现充电10分钟、续航200-300公里。