电动车冬天会有续航焦虑？这台车想跟你聊聊

从7月上市以来，截止到最近的11月，比亚迪汉累计销量已经达到了28467辆，实现连续4个月的销量攀升，而在11月份的10105辆中，汉EV 车型总共卖出了7482辆，在新能源汽车销量榜单中名列前茅。

如果你对比亚迪汉EV有些许的了解，就能意识到它的成功绝非偶然，顶级的车型设计、极致的生产工艺，以及优秀的车辆性能都是它成功的关键，但是这些都不是最重要的，对于 一台纯电动车来说，电池技术才是整台车的最核心的部分。

恰巧，比亚迪最擅长的正是电池技术。

作为全球首款搭载刀片电池的新能源轿车，比亚迪汉EV重新定义了新能源汽车的安全标准。比亚迪汉EV搭载的刀片电池采用创新的造型结构和制造工艺，长条形的单体电池散热面积更大，同时电池回路长，热量不容易在电路上集中；同时刀片电池还通过了针刺、挤压、炉温、浸水、过充等严苛测试，电池被穿透后表面温度维持在30~60℃之间，不仅没有着火，甚至连烟雾都没有冒出，安全性能大大提升。可以说，刀片电池把“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

除了安全，续航表现是另一个重要话题，尤其在北方，冬季的“续航折扣”一直困扰着大部分电动车用户。

首先我们先认清一个误区，有人觉得电池“怕冷”，其实这样的认知是不全面的。在低温环境下，锂离子电池的活性的确会下降，导致电池的净放电率下降，让一些“存”在电池里的电“取”不出来。但是对于电动车来讲，电池是封装在电池包中的，只要做好电池包的温控，让电池的工作温度维持在10摄氏度左右，电就不会取不出来。另外，冬季电动车空调用电、寒冷环境造成的行驶阻力增加，都会造成电动车在冬季的能耗升高，续航下降。因此，对工程师来说，要想提升电动车在冬季的续航，绝不只是治好“电池怕冷”这一件事那么简单，而是一个非常复杂的系统工程。

为了能够让车辆在冬天跑得更远，在做好电池温度控制的前提下，比亚迪汉EV做了一系列优化。

在-7度的环境温度下，受低温影响，车辆动力总成的效率会下降2%左右。所以，比亚迪汉EV采用了最适宜冬季工况的低粘度油脂，能够有效减少总成因低温导致的效率降低，从而进一步降低低温的行驶能耗。

此外，汉EV车内拥有优秀的密封保温效果，采用福耀量身定制的双银镀膜挡风玻璃，以及全车玻璃保温隔热方案，确保驾驶舱温度保持。同时，整车实现了完整的三道密封，气密性达到极佳效果。

为了节省车内空调系统的能耗，比亚迪汉EV在车内标配四合一湿度传感器，空调循环模式为外循环时，可通过湿度传感器调整外循环比例，实现节能；空调系统设置为经济模式时，通道温度传感器目标温度为舒适，达到目标温度所需能耗较小；在AGS主动进气格栅关闭后，空调系统的通风温度较高，空调加热所需能耗小。这样一来，便能保证车内空调在各个工况下实现最佳能耗。

除了针对冬季用车进行的一系列优化，汉EV所配备的主动进气格栅、低风阻轮辋以及优秀的空气动力设计，让汉EV的风阻只有0.233，极大地降低了高速能耗。此外，汉EV所搭载的IPB集成制动系统，是全球效率最高的能量回收系统之一，在面对拥堵路况时，比普通制动系统多回收10%制动能量，且在ACC自适应巡航开启时也同样具备制动能量回收能力，低拖滞卡钳每百公里可减少0.2kWh能量损失。

说了这么多关于续航里程的问题，其实续航里程早已不算问题。

对于一个真正拥有了电动车的用户来说，科技、性能、便捷才是电动车带来的最直观的感受。新能源车就像智能手机，虽然相比传统功能机存在需要频繁充电补电的弊端，但智能手机给消费者带来的体验，是传统手机无法比拟的。

以比亚迪汉EV为例，全系标配DiLink15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad、云服务智能管家(寻车、启闭空调等)、海量应用(微信、抖音、最美天气、百变主题等)、1080P高清广角大内存行车记录仪、千里眼模式、Dirac高保真声学科技、手机NFC车钥匙、远程高温消毒杀菌模式、负离子空气净化器、自动双温区恒温空调等配置，这样丰富的高科技配置很难出现在同一台传统燃油车上。

智能安全方面，比亚迪汉EV首搭DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统等功能。

此外，汉EV搭载的刀片电池可稳定输出570伏电压、800安培的大电流，前后双电机搭载智能电四驱系统，总功率达到363kW，最大扭矩可达680N·m，百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车。而应用新能源车最领先的车身动态稳定技术，配合由前奔驰底盘专家精心调校的悬挂系统，汉EV实现了80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。

总结：燃油车也好，新能源车也罢，不同车型满足的用户需求不同，所以判断一台车优秀与否的标准并不是统一的，只有亲自试过了之后才知道。厉害的是，作为一家老牌车企，比亚迪凭借深厚的造车经验以及在电池技术方面的优势，打造的汉EV车型，在设计工艺、科技智能以及电池性能方面都达到了电动车领域标杆的水平，所以无论你的标准是什么，比亚迪汉EV总有优秀的品质与你契合。