标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并被欧盟批准

最近车叔得知，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙的合并计划也曾被欧盟批准。

菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙在旧年就也曾宣告合并计划，假如顺遂实现合并，合并后的企业就产量而言将来会位居全世界第四大车企，总贩卖数量跃居全世界第三大车企。

据车叔理解，雪铁龙团体承诺合并后持续执行与日本丰田汽车企业的协定，接着在欧洲市场出产以及贩卖丰田厢式车。其他，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙核准合并后向竞争敌手开放厢式车的培修以及颐养。

两大汽车出产商的合并方案已根本确定，二者会以50:50的股比合并成为新的企业，而新团体的名喻为“Stellantis”，首席执行官由唐唯实(CarlosTavares)担任。

新团体的体量非常巨大，麾下领有标致、雪铁龙、SRT、RAM、DS、欧宝、玛莎拉蒂、蓝旗亚、沃克斯豪尔、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、Jeep等牌子，涵盖了重要盛行乘用、豪华、超豪华、皮卡以及轻型商驾车范畴。

这两家企业的合并并不出人预想，在全世界汽车产业竞争减少的概况,下，多家企业最初订盟，或者强强联手，或者抱团取暖和，总之怎样没有利怎样来。车叔预料，标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒合并后，第一件事便是调度其在华夏的营销战略，终归这两家企业的产物在华夏市场的贩卖数量切实太太差迷，而华夏市场这块大蛋糕必定不行够抛却。