比亚迪交易降低 新能源汽车降低明显

1月5日，比亚迪公布2020年销售数量快报显现，2020年车子销售数量426,972辆，同比下调7.46%。

从比亚迪新燃料的发展来看，其自昨年新燃料补助退坡后就最初下调，导致其电动车子销售数量在2019年涌现了7.39%的跌幅。映入2020年，源于疫情以及市场作用，比亚迪新燃料销售数量接着下调，直到四部委宣告延伸新燃料补助与免征采办税后，比亚迪新燃料销售数量才实现回升，至12月份连续6个月同比增进。从长远来看，新燃料作为比亚迪的主导业务，假如新燃料补助一朝退坡达成，比亚迪新燃料业务或将遭到打击。

没有非，比亚迪正好接着起劲。按照比亚迪官方微博，企业将于1月11日在深圳公布DM-i技能，并发展超级混动(即DM-i)首款车子型号的预售。其首款车子型号秦Plus定位于紧凑级汽车，除了秦Plus，比亚迪宋Pro、宋MAX等车子型号的DM-i版本曾经映入工信部公告，有望在未几的未来正规到市场。DM-i全系车子型号的到市场，没有望打开比亚迪的最新时代。

其余，比亚迪还将于2021年上海车交会公布新型一代纯电平台，动力电池方面，2021Q1比亚迪将在长沙刀片电池工场构建4条生产线，贵阳工厂也有望在2021Q3投产(以上来源：弗迪电池微信号)。总的来讲，2021年比亚迪将来会有好多新的浮动，十分值得期待。

比亚迪的销售数量下调有必定客观原因，但更多的是本身竞争力的难题，我们期待比亚迪新的纯电平台能给我们带来好信息。