但每一台新车成为二手车后的“命运”却有着天壤之别，首先就体现在其保值率上，有些车型尽管历经多年风雨，成为“多手车”后价格依旧坚挺，而有些不那么幸运的车型，尽管拥有堪称“准新”的车况，二手车的售价却十分尴尬，有的甚至要去面对售价“腰斩”的现实。如此天差地别的保值率究竟是因为什么？其实简单来讲，主要取决于这三点因素。
1.品牌影响价值
品牌的影响力，在国内二手车市场显得尤为重要，一款二手车型的品牌，是影响其保值率的重要因素之一。市场认可度越高的品牌，旗下二手车型的保值率表现就相对出色。国际来看，除去市场占比较小的超豪华品牌，在国内二手车市场中，保值率表现出色的是日系品牌与德系品牌。
由于我国的汽车市场发展的较晚，在国内汽车市场的初期阶段，德国车企与日本车企在市场中拥有着相当高的市场占有率，扮演了重要角色，以至于在消费者心目中对这两个国家的汽车品牌有着深刻的印象。
随着多年的汽车市场发展，这种印象也得到了一定程度的延续，加之德系与日系品牌车型众多，市场占有率大，也是其保值率较高的主要原因。尽管也有少数特殊“个例”存在，但从大的方向来看，日系、德系品牌依旧是国内二手车市场中保值率的佼佼者。
2.车况是决定性因素
除了少数的质量缺陷，新车的车况大都较为稳定，但二手车的车况根据不同的使用环境，车主的使用习惯以及事故经历等等因素影响，可谓“一车一况”，因此，车况是决定一台二手车价值的决定性因素，无论一台车的品牌影响力多么强大，该车型保值率多么高，如果车况糟糕，将直接影响其二手车的价值。
而对于车况的判断，就需要相当专业的经验，也让很多不良商家有机可乘，以次充好，将车况不佳的车“伪装”后卖给消费者，从而牟取暴利，这往往是发生二手车质量纠纷主要原因，由此也不难看出，车况对于二手车价值所起到的决定性作用。
3.最终都要败给时间
随着排放法规的进一步收紧，即使一台车车况接近完美，但如果不符合排放法规，最终都会失去上路行驶的权力，单从汽车作为交通工具的角度来看，当其失去了上路的权力，也就失去了自身的价值。
尽管有些稀有车型即使无法上路，却依旧有着相当高的收藏价值，加之情怀因素等多方面的作用，不少车型的价格甚至会进一步上升，但这个价格已经不在于我们今天所讨论的维度中了。
写在最后
简单来讲，这三方面因素，是影响二手车价格的主要原因，虽然只是相对笼统的概述，但希望这篇文章在您选购新车，以及购买二手车时能有所帮助。
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