当地的道路是“不在伟大状态”,一位高级政治家已经被视为“运输中的某些糟糕的关系”。
道路部长Jesse Norman告诉交通选择委员会,即在当地公路网中需要“新一轮的资本投资”,其中忽略了小,未分类的道路。他说:“这对安全产生了影响,它对生产力产生了影响”。
•五分之一的司机说速度颠簸已经损坏了他们的汽车
诺曼补充说,虽然近年来,虽然许多人,B和C道路近年来受益于改进,但对自主汽车的举动只会将未分类的道路带入更尖锐的焦点,因为自动驾驶汽车需要“更好的标记,更好”衬里道。“
以前的研究显示,英国驾驶者更担心当地道路的危险状态而不是任何其他单一问题。
RAC关于电动汽车的年度报告调查了近2,000名司机,调查了拥堵,交通法和其他司机行为等科目。但它是当地道路的状况,被认为是最紧迫的问题,42%的人在2017年的33%的关注点之上。今年,78%的人表示,英国的道路通常处于贫困状态。