盖世汽车讯 据外媒报道,领先的知识产权(IP)内核供应商和片上系统(SoC)设计公司DCD-SEMI推出CAN-ALL解决方案CAN总线控制器,可根据CAN 2.0、CAN FD规范以及即将推出的CAN XL执行串行通信。此外,该控制器还支持原始的博世协议(Bosch protocol)和ISO规范,如ISO 11898。DCD-SEMI首席执行官Jacek Hanke表示:“该全新解决方案可为当前最先进的汽车提供动力。”
(图片来源:DCD-SEMI)
凭借独特的错误检测功能(提高通信可靠性)和故障限制(保证全网数据一致性),CAN的应用十分普及。CAN总线在各个安全领域发挥着基础性作用,因此可靠实施至关重要。该CAN-ALL内核易于使用和集成,具有可编程中断、数据和波特率;可配置数量的独立可编程验收滤波器;以及通用处理器接口或可选的AMBA APB或AHB-Lite接口。该CAN-ALL是灵活的缓冲方案,允许微调内核大小以满足每个特定应用的要求。
Jacek Hanke表示:“该IP内核有两个版本,分别是基本版和安全增强版。与往常一样,我们提供项目定制IP内核。”该安全增强型解决方案已被开发为ISO26262-10脱离上下文的安全元素。它可以选择通过必要的安全机制进行改进,并提供详细的安全文档:所有ISO26262软 IP SEooC所需的工作产品,其中包括完整的故障模式影响和Detection Analysis FMEDA分析以及分步说明,以将IP集成到客户的系统中,并进行系统级安全分析。所有与安全相关的工作产品都经过第三方独立审计。
该安全分析表明,产品满足安全指标,并且两个IP均达到汽车安全完整性等级ASIL-B(单点故障指标SPFM > 90%,潜在故障指标LFM > 60%)。DCD-SEMI会提供完整的FMEDA分析和分步说明,以帮助将IP集成到客户的系统中,并进行系统级安全分析。