盖世汽车讯据外媒报道,在韩国反垄断监管机构发现特斯拉在宣传中夸大了电池规格之后,该公司更改了广告中的行驶里程数字。
Model 3(图片来源:特斯拉)
韩国媒体发现,特斯拉在其韩国官网上,将Model3的续航里程更改成了“单次充电高达528公里”,而此前的宣传为“超过528公里”。在其美国官网上,特斯拉对Model3续航里程的描述为“单次充电高达358英里(约576公里)”。相比之下,现代对其Ioniq 5中型跨界车的续航里程描述为“单次充电最远429公里”。
韩国公平贸易委员会(KFTC)在上周表示,他们已向特斯拉发出报告,称其夸大了包括Model 3在内的一些车型的续航里程数字,此举违反了《公平标签和广告法》。一位不愿意透露身份的KFTC官员称:“KFTC计划给特斯拉机会,让他们对我们的审查结果作出回应。然后我们将召开会议,审查并确定该公司的违法程度,并确定制裁的力度。”
分析师称,大多数电动汽车在寒冷的天气条件下,都会出现续航里程减少的情况。特斯拉在韩国电动汽车市场上占据主导性地位,并且有着不错的口碑,因此KFTC的调查不太可能会对该公司在韩国的销量造成太大的影响。