底特律电机显示报告和画廊

这是一个Bumperdetroit Motor展，尽管对Motown“即将发生的金融崩溃的所有担忧以及对每个人来说都是迷恋，但您是否是传统的洋基品牌的最染色的羊毛情人，或者确认的Europhile 。

德国人，日语和韩国人在全球意义的产品中有效，福特对其Vitalf150进行了全新的替代品，美国最畅销的卡车37岁，是地球上的第三辆畅销车辆

所有的，大多数，底特律2013年Hadmary Barra，新的通用汽车首席执行官 - 指定，美国汽车巨头的首次女性首席和一个显着高效的，对Austere Dan Akerson的润肤效力。巴拉在周日晚上走出走出来推出GMC峡谷挑选的媒体风暴，立即将她施加在超级巨星的角色。

媒体“的集体决心”是在1980年加入了52岁的前产品席，即加入为实习生的52岁的前产品席，记者和摄影师在汽车上攀爬并在今天的美国互相争夺彼此被描述为“在很长一段时间里的汽车展示新闻发布会中最激烈的Scrums之一”。

峡谷（及其妹妹产品，雪佛兰科罗拉多州）代表公开的“通用产品冲击”或转基因返回到被忽视的课程的开始，这完全迷失在近战中。这是新手，奔驰C级，一个完善的三角主食，他的周日晚上揭示了通用通用汽车的乐趣和游戏。

Coupés和运动型汽车充满了.Toyota“S FT-1 Coupous一点装饰，但它的比例足以让每个人都希望它能够为大多数错过的超时的替代品而令人兴奋，以及超级成功GT86的一个大哥。

BMW上演了一个世界首次亮相The2系列，这看起来就像以前作为1系列的轿跑车诱惑。奥迪有另一个举行的制动概念，强烈倾向于预测在六周内的日内瓦的新TT的首次亮相（就像另一个射击制动概念在中间人中的另一个射击制动概念一样）和起亚 - 再一次 - 抓住了所有的眼睛它的原创，略显突出，但彻底的相信术语概念，对其后驱动布局及其315BHP从2.0升涡轮发动机的315BHP特别有趣。

最大的美国新闻总是将成为F150：有人透露，如果你能成功的那一年的763,402销售结束，他们就从洛杉矶到了纽约。最重要的举动是模型的醒目封闭开关到铝制外身（全新梯形底盘仍然是钢铁）的移动，可节省320千克。

这反过来允许采用2.7升的Ecoboost V6发动机，描述了中档V8的性能和牵引能力。掉落通常吸气的6.2升范围顶部V8，福特越来越流行的3.5升Ecoboost V6成为顶部性能引擎。

Chrysler“Snew 200 Saloon，一个与Alfa Giulietta Bits隐藏在下面的Alfa Giulietta Bits的挑战者，似乎从欧洲记者比美国人获得更好的接待。似乎到目前为止，菲亚特首席马克尼的最终表达是在戴姆勒（克莱斯勒前诉讼）从未管理的两家公司之间找到协同作用的决心。生产在一年的时间开始，经销商被誉为高寄存。

在所有这一切都是一种热闹和乐观的展示，我们的汽车销售已经恢复到了衰退前的水平和美国的汽车分析师社会，在未来几年发布了看涨市场预测。大多数情况下，它是一个Show GM及其新任的玛丽巴拉，永远不会忘记。