梅赛德斯绘制了直六发动机的回归

Autocar已经了解了梅赛德斯的新六缸发动机的新型六缸发动机。

长期被视为品牌的定义特征，它的直六十年级在20世纪90年代中期逐步淘汰。

发动机是新的模块化动力总成架构的一部分，将产生三个和四缸单元以及六罐版本。新兴发动机预计将于2016年在下一代E-Class的Bonnet下推出，代码为W213。

即将到来的C级，可能会在2017年获得新的发动机家族，作为中生改造的一部分。发动机阵线将包括新的三缸单元，据说足够的精致来满足梅赛德斯客户。

被称为'autobahn Pilot'的东西也可能在2016年到2016年在C级和2017年抵达。公司内部人士表示，该系统是一个“具有超越功能的自动驾驶助理”。

对于短期来说，消息来源现在确认新的C级AMG模型将获得一个双涡轮增压4.0升V8发动机。它会驱动七比率的速度自动变速箱，可选择全轮驱动。九速超速档案也在开发中，预计将在2017年中生刷新期间出现。

C-Class插件混合动力车的开发工作也在最终阶段，梅赛德斯希望在车辆的认证过程完成时达到60克/公里的二氧化碳评级。