我还记得我第一次开车福特赛车彪马。我是一名年轻机构记者允许大约半个小时后面的车轮,然后,那是我驱动的最好的前轮驱动汽车。十二岁,它仍然没有远的地方。
好奇的名字,赛车彪马。福特从未竞争过福特,尽管在套件的汽车规定下面有集结,这是绝对的笨蛋。像拉力赛车一样,赛车彪马看起来很棒,仍然在这一天。
这很好奇,那么,它是新的。福特最初计划制作1000次赛车,然后将该号码切成500,但仍然必须在内部弥补它们来构成数字。
其中一个原因是成本。就像Sierra Rs500一样,Tickford已经进行了所有的修改,它们昂贵。汽车成本£23,000,简而言之,斯巴鲁的Impeza没有。
但是,今天,赛车彪马并没有失去任何魅力。发动机比我回忆起,发动机略微不那么张兴,但我认为这只是一个玫瑰色的回忆;这是汽车第一,它仍然处于辉煌状态。
它有点曲线,特别是在制动下,但每个开车在威尔士的人都喜欢它。它得到了如此凶猛的能量 - 不是直线速度,而是沿着转弯和沿着任何体面的道路啃着方式的态度。
他们仍然相对实惠。标准的彪马值比令人愉快的汽车值得腐烂,所以虽然赛车要求溢价,但这不是一个巨大的金融障碍。你可以从3500那里得到它£们。大多数£是5k到£6k,但最好的 - 正如我写的那样,福特的前新闻演示汽车之一是出售 -£ 去8000。
如果你是在一个前驾驶司机的车之后,本田整体类型r色调彪马仍然更便宜(加上一些赛车豆腐零件罕见),但福特也比这更便宜。这个有限版的乐趣球有无限量的魅力。落下一个令人遗憾的是。
filmfile.
价£格21,995;日期生产了1999-2000;顶速121mph(如测试); 0-60mph 7.4sec(如测试);经济34.7MPG;二氧化碳;遏制重量1174kg;发动机4型圆柱,1679cc,汽油; 7000rpm的电力153bbp;扭矩119Lb ft在4500rpm处;变速箱5-SPD手册
完整快速福特购买指南
福特Sierra Cosworth.
rs cosworth开始感受到它的年龄,但仍然可以刺激刺激;方向盘是一种触觉的令人尴尬,座椅装饰是野餐毯子品种,其四锅电机制作204bhp。
福特嘉年华XR2
在这里的所有快速诊断中,XR2是最基本的,而且它是最糟糕的。 Peppy 1.6升发动机使96BPP和独立的转向XR2驱动器带到道路上。
福特焦点圣
ST“S含有五锅爆炸的混合,偶尔集式爆炸通过排气,光线但感觉到的扭矩和324磅的FT可以将最稳固的驾驶员变成一个流氓。
福特焦点Rs.
RS生产212BHP,但这里的重点比电力更多;方向盘具有一个有用的“以这样的方式”标记。