第一次驱动：捷豹XF Sportbrake.

这是XF庄园吗？

好吧，是的，但有点超过那个。因为它被一个人知道如何让汽车看起来很好的人，而不仅仅是......更大。因此，SportBrake更多地与梅赛德斯CLS射击制动器的东西比为E-Class保持一致。够实用，但触摸比真正的盒子的风格更多。去寻求正确的选择和颜色，这是一个严重的好看的事情。

那是多大的？

XF非常大，但内部空间坐在通常的德国标准之间。例如，梅赛德斯C级庄园拥有1500升的装载空间，折叠座椅，e近2000年，jag在1675米升的中间坐在中间。这是一个有用的大小，但感觉很大。倾斜的屋顶意味着它不如它可能的那样实用 - 后座头枕和倾斜的C柱创造的盲点是倾斜的，但你会得到你所需要的一切，而且它看起来很漂亮布卢姆灿烂。微妙但奇特。我们提到我们喜欢它的样子吗？

那么我们将要得到什么？

推出有四个柴油机，335bhp增压v6汽油以后到达。柴油队分为两种，具有163bbp和200bhp版本的jag的2.2升四缸，以及340bhp和371bpp的3.0升v6选项。价格从31,940英镑的价格为2.2（163）型企业，为目前的顶级规格3.0 S（271）组合为51,505英镑。所有版本都获得了优异的8速自动，停止/启动和自平整后空气悬架作为标准，以及足够长的选项列表以导致偏头痛。

它是否像看起来一样好？

可能比我们预期的更好。我们已经获得了271BPP和443B英尺的更高功率V6，用体面的选项滴下，并裂开。精致，安静 - 即使在这20英寸的车轮上 - 即使发动机在4000rpm之前做出最好的工作。扭矩冲浪并利用柱式桨的亮度齿轮箱，您可以在热舱尴尬的速度下使这款汽车喧嚣，即使是最重要的B路。

所以这是一辆镜子藏在一个大车身中吗？

不，不是真的，而且它就不想成为。它只是没有大惊小怪的快速。发动机是关于真实世界的交付，这意味着虽然第8档中的70英里/小时是宽松的1,500rpm，但压平节流阀，将能够以最小的粗糙的头发超车。暂停相同：上述20英寸轮辋甚至不会扰乱枕头骑行，仍然转化为一辆可以在B路上有趣的汽车。它可能不会像宝马那样动态，但它是一个更好的汽车日常。

所以这还是德国人之一？

诚实地？我们认为它看起来比XF轿车更好，而且比该部门的其他人更好。我们只有到目前为止测试了顶级柴油（所以我们需要在我们获得最终的情况下尝试更多的变体），但在这郊游，我们会买英国人。感到很高兴能够说，真的意味着它。

汤姆·福特

Numbers2,993c​​c V6涡轮机，RWD，271bhp，443lb ft，46.0mpg（组合），163g / km cO 2，0-62mph在6.6秒内，155mph（最高速度有限），1,880kg

成本为44,355英镑

冥想光照地看看，出色地放松驾驶和方便，实用的尺寸。来自美洲虎的一辆严重有吸引力的汽车。8/10

Ralivala BMW 530D M-Sport Touring是爆炸的钱（44,645英镑）和更具活力，但缺乏超级轻松的氛围。