100年后，我们推动1913年的高山试验

2600万奇。这就是保守派的排序将重视维也纳这个停车场的内容，其中48令人难以置信的旧，令人难以置信的罕见的劳斯莱斯鬼魂悄然泄漏。考虑到这种情况，这是非常令人印象深刻的 - 每个人刚刚完成了1850英里，通过了疯狂所知的最艰苦的高山道路。没有前进的刹车，轮胎iPhone的宽度以及要求巨大聪明的思想所需的操作程序。

倒带100年到一天，在这个非常方面，你会呈现一个场景，嗯......完全不同。但是，给予或采取一些革命范（斯大林和托洛茨基当时住在那里）你会注意到熟悉的东西。看到蓝色幽灵用裸棒帽？这款汽车刚刚通过山脉完成了近乎相同的路线，在1913年的高山试验中竞争。

阿尔卑斯山是什么？这是一个可靠性运行，于1910年开始，设计为摧毁汽车的奇异目的。在第一次世界大战之前，它被称为欧洲最艰难的集会，遍历奥地利，克罗地亚，斯洛文尼亚和意大利。所有的大击球手 - Bugatti，Daimler，Audi - 在公共道路上的标准（ISH）汽车中争夺出来，以及相关销售。像WRC和lemans的战前组合，但有更多的傻瓜。它还在私人驾驶员詹姆斯克莱利之后赢得了世界上的绰号“世界上最好的车”，在1913年在1913年跑步的每一阶段完成，完全100年前。他的汽车今天生活在今天，它参与了20-Ghost Club组织的一百年重新制定 - 这是移动现代劳斯莱斯的东西，以建立一个限量版高山试用百年幽灵来支持努力。

这也是为什么昆虫的军队目前正在放牧在巨大的肉体上，这是我 - Topgear.com在原来的拉克利汽车嵌入了最终几英里的活动。在敞篷银色幽灵上方有一块蚊子云，随便吞噬的所有者/司机约翰肯尼迪和我，因为我们慢慢地结束了一个跨越奥地利/斯洛文尼亚边境的阿尔卑斯山。

“这对此有一些特别特别的事情，”约翰说，他通过双层沟通和踢他的方式，同时将空气燃料混合物在安装在方向盘中间的杠杆上调整。“我在这辆车里做了大约200,000公里，并在前面推动了路线，但知道你在大致相同的地方驾驶汽车，因为它是100年前是对这些机器的合适证明。

“然而，你必须小心像这样的道路。您可以在英格兰错误地驾驶较旧的汽车 - 将它们保持在齿轮太低，或让它们变得太热 - 但如果你在这里做错了，那么你就会发现。这往往会花费你一点。但是，正确地驱动它们，他们非常有能力。“这正是通过在100年前参加活动来证明的劳斯莱斯试图被证明是什么。嗯，那和拯救面部......

上一年，Radley，飞行员和外翻男人关于Mayfair，进入了他的1912年银色幽灵。但他疯狂地低估了将他的三速车上的山上所需的严重程度和传动装置，使其用于顶级速度，而不是低比率夹具。在第1天结束时，他的车在他的路线的最陡峭的一部分中暂停了一个温和的停留，玩具离开了婴儿车，他从集会中退出了自己。

这把扳手扔进了卷罗伊斯Pr机器，所以次年，听力拉克利计划再次去，他们决定考试和准备他的车，并派出几个其他鬼魂。使用四速齿轮箱开发，具有较低的齿轮，用于陡峭的梯度，底盘和悬架被卷积起来，燃料箱充气，另一个储备箱绑在不停的跑步上，并且新的起始系统设计成符合反弹的regs（所有帽子必须密封，发动机在一分钟内开始）。

随着我们在这里的存在，发展工作取得了成功。幽灵首先出现，第二，三，四分之一，除了劳动者 - 罗伊斯坚持提醒我们，它在这里，公司在这里建立了建立“世界上最好的汽车”的声誉，更多重要的是，欧洲的销售增长以与其胜利的背面相匹配英国，同时仍然保持您对马赛克的不可能的舒适度。

即使是100年，你也可以看到大惊小怪的事情。在按钮上的前凳上张贴，看起来像切斯特菲尔德第四次伯爵委托，并考虑裸露的拉斯利的一次性散热器吉祥物（他选择了一位女士在狂喜的焦点中，以保持他的冷却剂，而不是一个本着它的精神），你不禁注意它如何努力收益。这辆车，作为英国作为帝国，只有略大，有一个柔软的东西，它可以从道路上隔离而没有疏远，即使它使用半关键的叶子弹簧全部。让马和陷阱技术像这样工作真的是证明了使Rolls-Royce成为基准的广阔整体工程完整性。

它管理了一个合理的舔，太装备了，它会舒适地舒适地完成60毫米 - 威尔逊快速的转向，因为帽子下的大象枪。这是一个7.4升直的六个，闲置在180rpm（是的，一百八十），每个气缸都有超过一升其自己的容量。

它显示其年龄的唯一时间是放慢速度的底部褶皱程序。后方的滚筒制动器，它的工作以及比他们的刹车更有效，往往有点...过热。然后停止工作 - 当您试图在山路上朝下的下坡时伸出救护时，这会造成独特的挑战。有一个中间踏板，但它在变速器处减慢轴，过度使用往往具有昂贵的破坏性后果。从2014年迭代中令人愉快地毫无愉快的缺点。

来看看它，超越了几个休闲点头，两辆车有很多共同点。是的，35个特别版Ghost分享了拉克利汽车的黑轮，蓝色油漆，赤裸合金帽和黑色烤架。但还有什么？嗯，在徽章旁边，宝马在1998年支付了40米的价格......技术上，没有。有两倍的气缸，在6.6升，稍微少的位移。并且由于一对涡轮增压器，年轻的枪对563bbp，575lb ft和0-62mph的时间为4.7秒（从普通幽灵中不变）。然后有暂停。它获得了全套空气骑行技术 - 一种如此敏感的系统，可以判断后面的某人从汽车的一侧移动到另一侧，并相应地调整自身。它也是第一个获得卫星辅助传输的卷，它使用GPS映射来解决地形接近的地形，用它对您的驾驶风格所了解的信息，并确保您始终处于右齿轮。

但这两个分享了一个独特的哲学。称之为纯洁的目的。它们都是无尽，不妥协的改进的结果。为了开车，他们像核桃和铝合金一样滑动道路，从不运动，而是非常自信。对于乘客来说，他们是一个围绕着一个疯狂的肩膀的手臂。您只在世界上最好的汽车中找到的品质。

回到1913年的Ghost，我们正处于维也纳的最终方法。约翰指出最初在高山集会中使用的道路的延伸，现在属于21世纪 - 工业庄园，自行车车道，或者只是绕过和返回自然。“我们不能完全忠诚令人遗憾，但这[事件]不仅仅是重建一条旧路线 - 它展示了幽灵能力的能力。像这样的许多汽车都是在收集中被锁定并密封在气泡中，是的，它们是有价值的，有些人需要保留。但最终，如果他们没有驱动，他们就不值得。提醒人们可以成为善良。而且很难。“

字：马修琼斯

相片：杰米·莱普曼